Eurobike 2014搶先看 - Marzocchi新產品

Marzocchi的053 S3C2R後避震器完全不同於市面上的其他產品。

053 S3C2R後避震器

Marzocchi曾在今年四月時的Sea Otter經典賽中，給我們看過兩個不同產品的原型外觀，而現在已經進入量產階段。第一個是有著怪異產品名稱的053 S3C2R後避震器，這支具有許多調整功能的氣壓後避震器，是設計用來林道、enduro與全山地，或是不管哪種中行程車騎乘的地形。產品代號的前半部分是用來呼應Marzocchi的160mm前叉350系列，而S3C2R是表示三段即時壓縮控制、獨立高低速壓縮調整與回彈調整。如果需要進一步的微調，則需要一些基礎的機械技巧調整內部閥門，Marzocchi在未來也會推出這些微調套件。

在延伸腔體旁的黑色撥桿，是用來控制三段即時調整壓縮系統，在另一面的小內六角螺絲（下方左圖所示）是用來調整在最硬的設定之下，需要多少力道克服壓縮阻尼使其作動。你應該也想看到這項功能可由線控達成，因為這對enduro比賽將大有幫助。






雙延伸腔體的設計讓053 S2C2R有著獨特的外觀設計。較小腔體中是壓縮單元，較大的裡面是囊袋式空間補償機構，而非使用IFP系統。


不光只有雙延伸腔體的外觀讓它有別於其他產品，看看053 S3C2R的內容就會知道，Marzocchi與競爭者採用了不同的方式設計這支後避震器。在左方的延伸腔體中包含壓縮單元，就是一般後避震器裡看到那樣。較大的腔體中是囊袋式空間補償機構，這跟一般採用的內浮動活塞系統（internal floating piston，IFP）很不一樣。為何不用IFP?Marzocchi說IFP系統中的O環會增加整個系統的摩擦力，而囊袋機構就不會有這樣的問題。囊袋不是什麼新東西，在機車界已經被用了好多年，而在單車界大家都習慣了IFP系統，就讓我們看看這個三百克重，要價600歐元預計在一月上市的囊袋式後避震器在林道上有什麼表現。囊袋機構會產生超靈敏的做動反應嗎？

023 S3C2R是市面上最多調整功能的後避震器之一。

023 S3C2R後避震器

再來看看XC專用後避震器。特殊的產品代號呼應了行程100-120mm的320系列前叉。在上面有三段壓縮控制、壓縮與回彈調整鈕。壓縮調整裡有獨立的低速壓縮調整功能，這在一般XC用後避震器上是很罕見的。洩壓閥門的壓力大小可由主體後方的小內六角螺絲調整。重量198克的023 S3C2R將會在一月上市。


320 LCR Carbon前叉

重量3.3磅的LCR Carbon是2015年全新的產品，設計專門用來XC競賽使用。出廠行程設定是100mm，如果需要可由內部調整至80mm或是120mm。Marzocchi推出29吋與27.5吋輪徑版本。

前叉主體採用32mm內管（有Marzocchi的Espresso處理），然後壓入一體成形的碳材肩部。全新外管採用15mm軸徑，據說又省下了幾克。在內部，採用Marzocchi的DBC匣式結構，有低速壓縮、鎖死與回彈調整功能。因為是支XC前叉，所以有遠端線控功能。

Marzocchi說他們花了很大的功夫降低摩擦力，藉由他們自家在內管與油封上的Espresso塗層技術，所以作動能順暢如絲。











沒有細節描述，但是令人期待。我們非常希望能夠實際試試Marzocchi的新伸縮座管。

Marzocchi原型伸縮座管

今年歐展感覺起來不像以往有那麼多全新與前所未見的東西，許多廠家選擇在不同的時間與場合公布他們的新產品。但是在對的時間跟地點，你還是有辦法找到令人有耳目一新的玩意。Marzocchi的原型伸縮座桿，雖然看來還在研發階段，公布日期與售價未定，但就是這種新東西。

Marzocchi讓我們拍了一些這支原型伸縮座桿的照片，但卻又不願意透漏太多細節資訊，不過這阻擋不了我們發掘更多細節的習慣。我們發現它是藉由氣壓彈簧將座墊推回高處，因為在底部有看見一個氣嘴，這跟許多伸縮座管是一樣的。伸縮長度並沒有被透漏，但是從露出的內管長度來判斷，大概有150mm長，我們也合理推斷Marzocchi會推出較短行程版本給身材較嬌小的騎士使用。不過或許也不會啦！

有些觀察顯示，內部採用機械結構，Marzocchi是家見長於避震系統的公司，他們不用液壓系統是讓我們滿驚訝的一點。但如果真是如此，那這支座管很有可能會採用分段式伸縮行程，而不像液壓系統那樣無段式的設計。從外觀看，它藉由纜線控制，有一個版本是從座管頭的拉桿控制，其它版本則是纜線由內走線至座管下拉出。我們追問之下，Marzocchi說內走線版本最初只會出現在成車上。其他的特色包括座管頭部設計，採用天平式的座墊固定方式，承載下固定片的基座則是由鋁質內管一體成形切削，而不像其他產品將另一塊鋁材黏合或是鎖入內管上方。座管頭上的調整桿，可拆卸自行安裝在左右任一方，這讓管線配置有了更靈活的空間運用。

以上都是我們的推測，等到有了實際產品到手，會有更多報導。


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