搶先看 - Lapierre全新下坡車亮相

Lapierre全新下坡車


上個月在英國積點下坡賽中，Lapierre車隊使用了用膠帶包得緊緊的原型車上場，這在下坡圈引起了一陣騷動。而這台車將在本週末的世界盃下坡賽蘇格蘭站正式亮相，這將是一台27.5吋輪徑的鋁製下坡車。這台車的設計倚重於車隊選手的意見，根據車手的回應，Lapierre捨棄了先前採用稱為Pendbox的浮動五通軸的避震系統設計，而使用了以單一連桿推動單轉點避震的210mm行程設計。正式上市時，將會有兩種版本選擇，分別是DH Team與DH 727，市售價尚未公布。

一支較長的鋁質搖臂推動L型連桿，帶動上面的後避震器作動。Lapierre稱它為Supra Link技術。


避震設計

這台新車是以搖臂推動單轉點連桿，稱之為Supra Link Technology （SLT）。工程師採用狀似剪刀的連桿結構帶動後避震器，這讓他們能夠微調後避震的彈性係數曲線，使其對微小起伏敏感，在末段又可產生足夠上昇率，以避免衝擊而觸底。從Lapierre自家的Zesty與Spicy兩種偏屬AM車系設計而來，在新下坡車的主轉點上使用巨大的承軸，這可增加接近五通部位的剛性，還可以提高耐用度。

根據使用者的偏好，可更換的後勾爪設計，能夠調整車架幾何。後上叉與輪胎間超大的空隙設計，可以防止爛泥累積。


車架細節

這台新車其中一項特色就是後上叉與後輪間有巨大的空隙 - 即便用上最肥的外胎，空間還是綽綽有餘。車架上還有擋泥板鎖孔，這在惡劣天候時，可以保護連桿系統。其他特色包括從頭管開始的內走線設計，可更換的前叉防撞墊，一體成形的後三角防護片。

根據Lapierre車隊選手在上一個賽季的經驗與成績回報，新車採用專屬27.5吋輪徑設計。


www.lapierre-bikes.co.uk

Posted In:
Reviews and Tech Lapierre Bikes