Scott Voltage FR30
  • + 2
flag kazman (Oct 16, 2010 at 10:12)
 Dla mnie waga 17.4kg to nie jest dużo. Może dlatego że mam jednak troszkę siły i mięśni Razz. Nie ważę 45kg wiec nie muszę odchudzać roweru bo mam problem go podnieść ;P

Przelicz sobie ceny części które zostały wykorzystane do złożenia tego 13.5 kilowego treka i sprawdź czy nie wyjdzie Ci koło 28000zł. Tak jak mówisz "Inni wolą lekkie rowery inni cięższe zależy od gustów".

PS."Muzg" piszę się przez "ó" :]
  • + 1
flag dreed (Oct 16, 2010 at 14:32)
 Straszna dyskusje prowadzicie odnosnie tej wagi. 2kg na rowerze czuc, natomiast 100g już mniej. Jest taka granica kazdego roweru po przekroczeniu ktorej kazdy nastepny zrzucony gram kosztuje stosunkowo duzo. Generalnie ja bym na przyszlosc tylko myslal na twoim miejscu nad damperem bo chyba masz tam jakis podstawowy. Wiem z doświadczenia ze po przesiadce z ht na fulla jest fajnie bo sie ugina, ale te kilka regulacji wiecej robi znaczna roznice. W teori mozna by go odchudzic ale po co, skoro nie bedzie sie na tym scigal w pucharze swiata tylko bawil.
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 15, 2010 at 11:20)
 Tak Panowie, właśnie potwierdzacie to co napisałem wcześniej. Można mieć lekki FR lub DH, ale nie za małą cenę. Wracając do stwierdzenia "Musi też swoje ważyć bo musi wytrzymać to do czego jest stworzony" które dotyczyło mojego rowera do FR, którego cena detaliczna wynosiła 5690zł i jest poskładany na średnich komponentach. Gdyby był wart 10000zł to pewnie miał by wiecej skoku i mniejszą wagę. Cytując konara "nigdy high endowe czesci nie byly tanie".
Jeśli chodzi o tego składanego trek'a. Seryjny Session 88 waży 17,2kg i jest wart 19990zł.
Lekka wersja złożona przez tamtego "wagowego specjalistę" wazy 13.5kg i jest warta około 28000-29000zł.
Wiec nie wiem czy jest sens wydawać 8000zł czyli 40% wartości seryjnego rowera żeby zejść 3.5kg z wagi przy rowerze do DH. Łatwiej i taniej by wyszło schudnąć samemu ;P
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 15, 2010 at 7:20)
 No to "suchutki" wyjaśnij mi czemu nie mam racji ? Czy na identycznym rowerze z taką samą ramą, ale zrobioną już z karbonu, lżejszą o 2kg skoczył byś z jakiejś hopki lub schodów ? Bo ja na pewno nie. Może być lżejszy jeśli wsadzę do niego części z magnezu, tytanu lub "super" plastików. Tylko wtedy nie będzie to już rower za 5000zł tylko za 8000zł ;P
  • + 1
flag konar7 (Oct 15, 2010 at 7:49)
 Niekoniecznie, czego dowodem jest chociazby trek session 88 z boxxerem zlozony przez jakiegos goscia na wiosne br, ktory z cala zjazdowka zamknal sie ponizej 14kg, co do ceny to nigdy high endowe czesci nie byly tanie Smile
  • + 0
flag K-i-F-U (Oct 15, 2010 at 8:21)
 13.5 kg
http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=230348
jak się ma kasę to można nawet zejść poniżej 12.8kg! w DH przy skoku 200mmm
ale to na powietrzu i innej ramie, bo 88 z air pracuje chujowo
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 14, 2010 at 0:54)
 I po co miałbym kupować dwu półkowca ? Jeśli już to ten sam domain 302 tylko z rurą 1,5". Nie ma po co ładować takiego amora do FR. Ja nie chce sobie ograniczyć możliwości skręcania ;P Rower ma być do jazdy a nie do zabawy z pokrętełkami. Musi też swoje ważyć bo musi wytrzymać to do czego jest stworzony Big Grin
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 17, 2010 at 0:11)
 No i właśnie o tym mówiłem Big Grin Wreszcie ktoś kto mnie rozumie. To ma być rower do ZABAWY.
Damper podstawowy Marzocchi Coil R - napięcie sprężyny i tłumienie powrotu. W związku z tym że moja jazda nie wymaga aż tak wiele od zawieszenia to dla mnie jest wystarczający. Może kiedyś pomyślę nad podmianą.
[Reply]
  • + 0
flag suchutki (Oct 16, 2010 at 8:37)
 ta milion odrazu !
Jak się nie umie składać roweru z myślą tylko się składa bez muzgu to wychodzą takie ceny i z wagi zbijasz mało a za tą samą kasę możesz zbić na prawdę dużo . Inni wolą lekkie rowery inni cięższe zależy od gustów . Ja po prostu zaproponowałem Ci pedały . Za nie dużą kasę na skocie spokojnie zszedłbym do 15 kg Smile i uwierz mi że to by mnie kosztowało ok 2300 zł ;]
  • + 3
flag ddex (Oct 16, 2010 at 11:44)
 generalnie zgadzam sie z Toba, lekkie rowery to jest moc, mialem najlepsze porownanie majac rower na tej samej ramie co Ty wazacy ponad 2 kilo wiecej. To byla przepasc !!! Warto schodzic na wadze do pewnego poziomu jesli ma sie taka mozliwosc, naprawde ! Ale tez powiem ze za te pieniadze rower o wadze 17,4 to super wynik Big Grin

Rowerek jest sliczny!
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Jan 2, 2011 at 13:58)
 Do tej pory sie nie przyzwyczaiłem ;P nie miałem czasu za duzo jeździc, pewnie dlatego. Czekam tylko na wiosne zeby znowu smigać Big Grin
[Reply]
  • + 1
flag MaTT889 (Jan 2, 2011 at 13:53)
 Siema własnie zakupilem fulla, wcześniej jeździłem na ht i nie mogę sie przyzwyczaić jak było z tobą ? I ewentualnie ile sie przyzwyczajales? Z góry dzięki za odp.
[Reply]
  • + 1
flag suchutki (Oct 15, 2010 at 0:19)
 "Musi też swoje ważyć bo musi wytrzymać to do czego jest stworzony" - hahahaha chyba nie masz racji Wink
[Reply]
  • + 2
flag kazman (Oct 18, 2010 at 8:31)
 Wszystko pięknie ładnie, gdybym umiał na tym rowerze jeździć ;P
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 13, 2010 at 13:30)
 To jest FR a nie XC, ja nie muszę zmniejszać wagi ;p Waga realna to: 17.40 kg
  • + 0
flag K-i-F-U (Oct 13, 2010 at 14:29)
 na trasę też trzeba jakoś dojechać Smile
lżejszy rower szybciej przyspiesza i zwalnia
  • + 1
flag hansel192 (Oct 13, 2010 at 15:35)
 Ja jakoś nie widze problemu w dojechaniu na trase na tym rowerze, 17.40 kg to akurat w sam raz... Tutaj nic nie trzeba wymieniać, najwyżej w przyszłości kupić jakąś ładną dwu półkę Wink
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 12, 2010 at 11:35)
 Jeśli chodzi o FR i DH to nic w sklepie nie ma ciekawego. Ewentualnie na zamówienie Big Grin
  • + 1
flag krysek (Oct 12, 2010 at 11:54)
 a jak z wagą ;>?
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 12, 2010 at 10:26)
 Myślę że teraz będę więcej i częściej jeździł ;P Jest śliczna bestia Big Grin
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 12, 2010 at 12:50)
 Haha teraz mam mięciutko ;p pamiętaj że głównie przez Ciebie mar3k kupiłem tą FR-ke Smile przez Twojego Norkacza Big Grin
  • + 1
flag mar3k (Oct 12, 2010 at 14:48)
 haha, sie wie ;D
[Reply]
  • + 1
flag MaTT889 (Jan 3, 2011 at 8:32)
 Aha, ja tez mam nadzieje ze się przyzwyczaje Wink
[Reply]
  • + 1
flag hansel192 (Oct 12, 2010 at 11:00)
 ładny Big Grin
jest coś jeszcze ciekawego w tym sklepie scotta ?
[Reply]
  • + 1
flag Rogal-Gd (Oct 12, 2010 at 10:16)
 Obrzydliwie ...piękny ;P
[Reply]
  • + 1
flag lustek (Oct 12, 2010 at 11:17)
 ha a ja na nim juz jezdzilem;p
  • + 2
flag mzr-fr (Oct 12, 2010 at 11:34)
 zeby ci nie trysna
no fajny bike !
[Reply]
  • + 1
flag Navitt (Oct 12, 2010 at 9:31)
 No to kiedy bedzie twoj :> ?
[Reply]
  • + 0
flag suchutki (Oct 13, 2010 at 10:31)
 może chcesz pedały kupić dla zmniejszenia wagi Wellgo mg-1 czarne mam za 100 zł Wink
[Reply]
  • + 1
flag mar3k (Oct 12, 2010 at 12:42)
 A sproboj mi teraz narzekać że za twardo pod zadem... ;]
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 12, 2010 at 11:56)
 Waga według producenta to 16.58 kg. Jutro sprawdzę czy to prawda.
[Reply]
  • + 1
flag kazman (Oct 12, 2010 at 9:50)
 Już jest Big Grin
[Reply]
  • + 1
flag krysek (Oct 12, 2010 at 9:54)
 powrót do jazdy ? Smile
[Reply]
  • + 1
flag voyteck (Oct 17, 2010 at 13:41)
 obrzydliwie piekny!
[Reply]

Post a Comment



You must login to Pinkbike.
Don't have an account? Sign up

Join Pinkbike  Login
Poland Tarnów, Poland

1343 views | 34 comments | 8 faves


Date:
Oct 12, 2010 at 9:23
2010-10-12

Trail: Hit-Sport
Riders: Kazman
Description: Scott Voltage FR30

Thumb: 134 x 150
Small: 223 x 250
Medium: 446 x 500
Normal: 713 x 800
Original: 891 x 1000 (user controlled)

Add to my Favorites
Make my Pod



Copyright © 2000 - 2012. Pinkbike.com. All rights reserved.
dv42 0.048226