egyenlőre még beszerzési stádiumban vagyok, köv. fizetésből jön még egy ekkora alu darab, és 12 db csapágy, mondjuk lehet időközben elkészül a cucc, most rajzolom a lengőkart hogy lehessen belőle CNC programot generálni... durva lesz nagyon, majd ha teljesen befejezem a projectet csinálok video dokumentációt amit majd felteszek ide is.
??? ezt nemigazán értem. mitől lesz érzékenyebb ha a lengőkar hossz nem változik (ergo a rugóút se, se az áttétel-erőkar?) ? meg a 7075 nem túl rideg alu lengőkarnak? általában 6061-ből szoktak lenni, vagy magnézium ami puhább jóval ezeknél.
az előbb 'rtad hogy a rugóút maradni fog, lehet én olvasok félre valamit, de ha a rugóút változatlan marad, akkor az áttételnek is változatlannak kell maradnia, hacsak nem a tag hossza változik. azonos taggal, egy nagyobb vagy kisebb szorzójú lengőkar azt jelenti hogy a rugóút is változik, mert a rugóstag X rugóútja felszorzódik a lengőkar szorzójával (erőkar) és úgy jön ki az Y rugóút, ha a lengőkar mint változó szerepel az Y is változik. Nem vagyok fizikus, de azért jártam suliba én csak azért kérdeztem mert azt 'rtad hogy a rugóút maradni fog, csak érzékenyebb lesz, ez 'gy fizikailag nem lehetséges, mert érzékenyebb csak akkor lesz ha nagyobb az erőkar, akkor viszont a rugóút változik ahogy fentebb 'rtam. de nem kötekedésből, csak ez 'gy hülyeség volt.
köszönöm szépen a matek órát, de azt kifelejted az egyenletből hogy mi van ha a surlódó elemek közti surlódást csökkented le, továbbá az hogy marad-e a rugóút vagy sem, az még változhat mert még tervezési stádiumban vagyok, ha van egy út 5letem akkor azt megrajzolom és onnan meg érvényét veszti az előbbi mondat
Budapest, Hungary 
