radacz

Up for sale is almost a new and almost complete bike on the Santa Cruz V10 frame from 2004. The bike was built on new components in 2005, it rode maybe a few kilometers, it was parted out and so it stood in the basement for 13 years. It is practically new, not counting a few scratches. In these times it is an unprecedented opportunity for a fan of classic DH bikes. Please, do not comment on the price, it is collector's stuff, not available at these times. The set is what you can see in the pictures. Price is 1800 EURO I am able to ship the bike worldwide.

Sprzedam rower Ghost DH 7000. Rama pochodzi z roku 2014, kupiłem ją od wcześniejszego właściciela na wiosnę 2015 i rower złożyłem w czerwcu, w większości na nowych częściach. Rama fabrycznie była zielona ale poprzedni użytkownik zmienił jej lakier na czarny, wyglądało to dosyć słabo dlatego ją "zrawowałem", rama wyczyszczona chemicznie otrzymała nowe oryginalne naklejki i została pokryta lakierem bezbarwnym. Niestety nie jest on najmocniejszy i w paru miejscach zaczyna schodzić jednak nie jest to widoczne na pierwszy rzut oka. Efekt jest bardzo fajny i rama zwraca na siebie uwagę. Za minus można uznać dwa małe tradycyjne wgniecenia na główce od amortyzatora i jedno z boku ramy, które było już przed moim kupnem. Nie przeszkadza ono w zupełności. Rama nie ma żadnych pęknięć ani luzów. Gdy składałem rower wymieniłem w niej wszystkie łożyska. Drobna ryska na goleni Boxxera, nie jest wyczuwalna i nie powoduje żadnych wycieków. Tylne koło posiada bicie i parę wgniotów. Jeśli chodzi o zawieszenie to mamy tutaj solidny czterozawias wydłużający bazę kół podczas ugięcia tyłu. Ta rama zjada wszystkie nierówności, system jest fantastyczny. Dzięki górnej rolce napinacza nie ma efektu cofania korb. Rower składa się z: Rama Ghost DH 7000 rozmiar M 2014 Damper Fox RC2 - serwis przed sezonem Rock Shox Boxxer World Cup 2010 - przed sezonem założyłem nowy zestaw oryginalnych uszczelek, widelec posiadam od 5 lat, jest serwisowany kilka razy w sezonie i działa fantastycznie. Hamulce: Shimano Zee z tarczami A2Z ATD 203mm na aluminiowym pająku (nowe czerwiec 2015), klocki A2Z metaliczne. Koła: piasty NS Bikes Rotary 20mm oraz 135/142x12mm, szprychy Sapim Leader, obręcze Octane One Solar Pro (nowe czerwiec 2015) Korby: E13 LG1 165mm (nowe marzec 2016) Opony: Maxxis Minion DHR 26x2.40 (tył MaxxPro, przód SuperTacky, nowe czerwiec 2015) Kierownica: FUNN Fatboy 785x15mm Mostek: Point One DM (wersja limitowana, śruby tytanowe) Chwyty: Lizard Skins Lock-On Manetka: SRAM X7 9b. Przerzutka: Shimano Zee DH (nowa czerwiec 2015) Łańcuch: KMC X9 SL Kaseta: SRAM PG-970 DH 9b. Napinacz: MRP G2 dedykowany do Ghosta Sztyca: Ghost Siodełko: Earthworks Rower sprzedaję bez pedałów. Więcej zdjęć znajduje się w galerii - http://www.private.grawitacyjny.pl/ghostdh/index.html Rower był używany zgodnie z przeznaczeniem, DH uprawiam od 15 lat, mam niezła technikę, nie katuje sprzętu, nie robię niedolotów, sprzęt nie jest zmęczony i jest zadbany. Sprzedaję go tylko dlatego, że w tym sezonie nie będę miał już czasu na DH. 1400 EURO 6000 ZŁ

BRAND NEW, ORIGINAL BOX SIZE: Medium 55-59cm COLOR: Black, Graphite or Lime From long climbs to rowdy, technical descents, the Montaro™ MIPS helmet inspires your ride no matter where the trail takes you. Its compact shape offers deep, confident coverage, and the Roc Loc® Air fit system boosts ventilation while improving fit. In addition to this helmet’s already impressive cooling power, it’s outfitted with hydrophilic, anti-microbial pads that can absorb up to ten-times their weight in sweat. We designed the Montaro MIPS to have full goggle integration, with strap grippers on the back of the helmet, and a P.O.V. Plus™visor that allows you to lift the visor and place your goggles on the front of the helmet. Yet another great feature is the full camera mount integration – a clever break-away interface for your favorite light or camera. Montaro MIPS also features the Multi-Directional Impact Protection System as standard equipment. We believe that MIPS can provide more protection in certain impacts, and this added “under the hood” technology does not compromise fit, ventilation or style. Features P.O.V. Plus visor adjustment, Hydrophilic, anti-microbial padding, Full camera mount integration, Full goggle integration with strap grippers, MIPS equipped Construction Full wrap in-mold, In-mold polycarbonate shell with EPS liner, Roll-cage reinforcement Fit System Roc Loc® Air Ventilation 16 vents with internal channeling MIPS All Giro helmets are designed to reduce as much energy as possible while meeting and exceeding stringent safety standards. The goal of Giro’s MIPS-equipped helmets is to reduce rotational forces. Giro believes that helmets equipped with this technology can reduce the amount of rotational force that may be transferred to rider’s brain in certain impacts. Learn more about MIPS in the video above.