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Eurobike 2014搶先看 - MRP新玩意

Aug 29, 2014
by Ian Chu  
MRP

MRP Wave大齒片

MRP秀出了全新Wave大齒片,讓大家知道單齒片的革新還有其他方法解決。我們都已經了解一般前單盤厚薄齒配上檔位定位的後變速器,這樣的設計可以防止鏈條因跳動脫落。但是MRP採取了另一種方式,將每一齒都互相稍稍設計偏離中心錯開。這樣的排列從上方看下去,各齒的排列會成波浪狀分布,這就是齒盤名稱的由來,這樣的排列也可以減低將枯葉或是其他路上雜物捲入的機會 - 這正是厚薄齒設計的缺點。Wave齒盤將推出不同安裝型態版本,如上圖所示的GXP或是BB30,選擇從28齒到36齒。或是四孔螺絲固定104mm版本,有30齒到38齒的選擇。又或是五孔螺絲固定110mm版本。這其中直鎖式的版本應該會在十二月最先上市。視版本不同而異,市售價將從50美金至73.5美金。

MRP

MRP 碳材1X導鏈器

眾廠家推出的各種前單盤與定位式後變速器意味著導鏈器這項產品要走入歷史了嗎?對那些在訓練上投注了大量金錢與時間的選手而言,他們最不願意遇到因為機械故障而毀掉週末的比賽,所以大多數人都還是會裝個輕量化的導鏈器多一層保險。說到輕量化,量產版本的MRP1X碳材導鏈器(圖中為原型版本),重量能壓到五十克以下,這都要歸功於極簡設計的鏈條滑槽與MRP首次採用全新的鑄模碳材吊臂。MRP已經將碳材用在背板上好一段時間,但是這是第一次採用鑄模設計。市售價是115美金。

MRP Slope前叉

就像它的名字所示,這支全新的氣壓前叉就是用在花式(Slopestyle)與土坡騰躍使用,這是基於較長行程Stage的基礎上設計。上現有許多項修改,更符合他設定的需求。最大的差異就是行程從150 - 170mm降低到100mm。Stage上的漸進率控制功能雖然是被設計用來對付騰躍失誤時強大的地面衝擊,但還是被更傳統的閥門取代,而逐漸壓縮的氣壓行程就能提供彈簧的漸進率。外部調整鈕包括右叉腳上方八段壓縮調整與下方的回彈調整。MRP採用簡易的QTAPER 15mm軸心,顏色選擇有黑、黑還有黑。市售價899美金。

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 Nice ; )

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