Renthal 40mm Duo把立 - 评测

原文链接：Renthal 40mm Duo Stem - Review
作者: Matt Wragg 译: Gary Lian

Pinkbike Product Picks


Renthal 40mm Duo把立

Renthal的Duo把立独到之处就在于把立的主体部分是分成两部分制造的。通过这样垂直地将把立分成两部分，Renthal相比传统的前部受力结构，可以将把立内部的角度制造的更大一些。这样制造的结果是非常喜人的，Renthal的Duo把立重量仅仅有124克，但是又足够结实强壮，足以承受你想放进去的任何暴力虐待。Renthal同时表示，这样的形状与设计可以保证前方的螺丝区域对把横施加更小的压力。到现在为止这款把立还只有50毫米长度的版本，但是随着大轮径山地车的不断流行以及更长的Front Center长度（从五通到前轮花鼓的距离），他们制造出了一个40毫米，10度仰角的版本。这个版本只有31.8毫米的把横口径，因为Renthal觉得35毫米的把横需求并不是很大。他们觉得他们的把立强度已经够大了，虽然有些公司在增大把横粗度的同时能够减轻重量，但是他们往往忽略了对应的大号把立也会增加重量。产品市场零售价：99.95美金（约合人民币663元）
Renthal

抛开技术层面的问题不说，我们非常喜欢这款把立的外观设计，不管放在什么车上它看起来都挺不错。

Pinkbike的最终意见：

这款产品的受众主要是两大类骑手：想要加长头管长度来增加车轮轴距的车手，或者是想要更好过弯表现的大轮径车手。我们是属于两项都符合的车手-把这款产品安装在了大轮径长头管的车上。在操控性方面，40毫米和50毫米把立的差距并不是很大，但是如果你赞同“650B在操控方面反应要比26寸车反应稍慢”的话，那么这个小小的差距也足以让车子转弯更加灵活。在质量方面，我们对于Renthal的Duo把立挑不出毛病来，我们自从2011年以来就在各种测试车辆以及私人车辆上使用这款把立，并关切从来没出过任何问题。我们偶尔也会接到报告称把立有松动迹象，但是那只不过是安装的问题，按照往常经验来看，拧紧螺丝就可以解决这个问题，当然你要小心不要超过产品的扭矩规范值。给螺丝上油也可以帮助去掉任何噪音。总而言之，这款把立轻且牢固，我们喜欢它的样子，并且不得不说，英国制造的这款把立，这样的质量自然价格上也就不能马虎了。

原作 Matt Wragg

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