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Renthal 40mm Duo把立 - 评测

May 8, 2014
by Gary Lian  
原文链接:Renthal 40mm Duo Stem - Review
作者: Matt Wragg 译: Gary Lian

Pinkbike Product Picks

Renthal 40mm Duo stem - reviewed 2014

Renthal 40mm Duo把立

Renthal的Duo把立独到之处就在于把立的主体部分是分成两部分制造的。通过这样垂直地将把立分成两部分,Renthal相比传统的前部受力结构,可以将把立内部的角度制造的更大一些。这样制造的结果是非常喜人的,Renthal的Duo把立重量仅仅有124克,但是又足够结实强壮,足以承受你想放进去的任何暴力虐待。Renthal同时表示,这样的形状与设计可以保证前方的螺丝区域对把横施加更小的压力。到现在为止这款把立还只有50毫米长度的版本,但是随着大轮径山地车的不断流行以及更长的Front Center长度(从五通到前轮花鼓的距离),他们制造出了一个40毫米,10度仰角的版本。这个版本只有31.8毫米的把横口径,因为Renthal觉得35毫米的把横需求并不是很大。他们觉得他们的把立强度已经够大了,虽然有些公司在增大把横粗度的同时能够减轻重量,但是他们往往忽略了对应的大号把立也会增加重量。产品市场零售价:99.95美金(约合人民币663元)
Renthal

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抛开技术层面的问题不说,我们非常喜欢这款把立的外观设计,不管放在什么车上它看起来都挺不错。

Pinkbike的最终意见:

bigquotes 这款产品的受众主要是两大类骑手:想要加长头管长度来增加车轮轴距的车手,或者是想要更好过弯表现的大轮径车手。我们是属于两项都符合的车手-把这款产品安装在了大轮径长头管的车上。在操控性方面,40毫米和50毫米把立的差距并不是很大,但是如果你赞同“650B在操控方面反应要比26寸车反应稍慢”的话,那么这个小小的差距也足以让车子转弯更加灵活。在质量方面,我们对于Renthal的Duo把立挑不出毛病来,我们自从2011年以来就在各种测试车辆以及私人车辆上使用这款把立,并关切从来没出过任何问题。我们偶尔也会接到报告称把立有松动迹象,但是那只不过是安装的问题,按照往常经验来看,拧紧螺丝就可以解决这个问题,当然你要小心不要超过产品的扭矩规范值。给螺丝上油也可以帮助去掉任何噪音。总而言之,这款把立轻且牢固,我们喜欢它的样子,并且不得不说,英国制造的这款把立,这样的质量自然价格上也就不能马虎了。

原作 Matt Wragg


2 Comments

  • + 1
 好东西,颜色不够稍
  • + 1
 哈哈,价格上确实不马虎~~

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