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SRAM 公布最新 NX 1x11 傳動系統

Feb 11, 2016
by Ian Chu  
SRAM 發表了有關最新 NX 傳動系統的細節,這將升級到 11 速系統的費用降低到前所未有的境界。這組系統包括 - 鏈條、飛輪、曲柄、變速撥桿與變速器 - 市售價 310 美金。到底價格多親民,跟 SRAM 最高級 XX1 的 416 美金比起來就有感覺了。

其中最引人注目的零件是 11-42 齒飛輪。這個飛輪可以安裝在普通標準棘輪套桶上,並不需要 XD 套桶。重量並不輕,官方資料為 538 克,但是 79 美金的售價可以讓人輕易忽略增加的重量。其他零件外觀接近 SRAM 更高等級的傳動系統,因為應用了較不昂貴的技術與材料,所以價格能夠壓低。

我們將會看到比以前任何時候都有更多的車會裝上 1x11 傳動系統,前變速器將成為稀有動物。來看看 SRAM 所公布的官方資料。



PG-1130 飛輪


細節
超寬齒比跨距 - 適合各種騎乘
最佳化齒數間距
與非 XD 套桶相容
與所有 SRAM 1x 系統相容

規格
• 11 速
• 齒距:11-42
• 齒數:11t、13t、15t、17t、19t、22t、25t、28t、32t、36t、42t
• 3 群齒片
• 重量:538 克

市售價: $79 | €89 | £68

SRAM NX drivetrain

SRAM NX drivetrain

1x X-Sync 曲柄

SRAM NX 曲柄在合理的價格上表現出高性能。採用 SRAM X-SYNC 鏈條,NX 的設計能完全掌握鏈條。每一個齒型都經過 CNC 切削以配合與鏈條完美接合。有七種尺寸可供客製化選擇(28t、30t、32t、34t、36t、38t、40t)。

細節

• 6000 系列鋁合金
• 與所有 SRAM 1x 系統相容
• 市面價格最親民的 1x 曲柄
• BB 相容性: BB30/PF30-68/73mm、GXP 100mm/ PF GXP 121mm、GXP PF GXP 68/ 73mm
• 重量:680-780 克



• 長度:155mm、165mm、170mm、175mm
• BB 中軸介面: 24mm、30mm
• 齒片材質:鋁合金
• BCD: 94 BCD
• 鏈條中心線: 49.0mm、52.0mm、66.5mm
• 市售價:$116 | €120 | £92


PC-1110 鏈條

由過去輕量、可靠的鏈條基礎設計而來,強壯的 PC-1110 練條最適合 NX 系統。建立在 SRAM XX1 幾何基礎上,PC-1110 具有堅硬承軸結構、11 速 PowerLock® 。在每次騎乘都能期待流暢、高效率的表現。重量:232-273 克。市售價:$14 | €14 | £11

SRAM NX drivetrain


11-Speed X-Actuation 變速撥桿

SRAM NX 變速撥桿的 X-Actuation 技術能帶來明確、可靠的變速作動。專為 SRAM 各型 11 速花鼓提供準確、快速的變速。NX 變速拉桿將改變業界的技術帶給所有人。與所有 SRAM 1x™ 變速系統相容。 重量:142 克。市售價:$27 | €28 | £22

SRAM NX drivetrain


11-Speed X-Actuation 變速轉把

SRAM NX 變速轉把的 X-Actuation 技術能帶來明確、可靠的變速作動。專為 SRAM 各型 11 速花鼓提供準確、快速的變速。NX 變速轉把將改變業界的技術帶給所有人。市售價:$33 | €35 | £26

• SRAM 1x X-Actuation 為 11 速提供精準可靠性能
• Speed Metal 轉把定位
• Rolling Thunder 球狀培林技術
• Jaws lock-on 轉把技術
• 市面上價格最親民的 1x 變速轉把
SRAM NX drivetrain

NX 1x11 X-Horizon 後變速器

SRAM NX X-Horizon 後變速器藉由增加更大的上導輪與 12 齒 X-Sync 下導輪之間距離,提供與 XX1 同樣的滑順可靠變速作動。

消除了不必要的鏈條移動,X-Horizon 變速作動更快速,終結跳齒問題,並且減低變速器張力與鏈條回擊。重量:322 grams。市售價:$74 | €76 | £58
SRAM NX rear derailleur





1 Comment

  • 1 0
 感谢分享,期待水货快快到来,哈哈哈

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