flag

透視WTB - 不斷演變的老牌子

Sep 9, 2014
by Ian Chu  
WTB Header image.

WTB

「最開始我們在樹林裡騎off-road到party的地點。」WTB資深員工Fred「林道老大」Falk這樣解釋到。「本來就只是一種移動方式,就演變成現在這項運動。」在一個風和日麗的下午,我們抵達了一直以來位在加州的WTB(Wilderness Trail Bikes)總部,就在北方Mill山谷繁忙的四線道不遠處。進入翻新過的展示空間時,向我們迎來的是友善的微笑。在一格格辦公隔間旁的水泥立牆上,掛著一些舊車架,還有許多外胎與樣品擺放在其上。這將時空帶回到WTB草創初期的八零年代中期,Steve Potts、Charlie Cunningham、Mark Slate這些老前輩,手工製作屬於越野用途的零件。為了達到更高水準的產品需求,這三個人開始實際上路,親身測試以便能夠做出特殊需求的產品。

地處Tam山州立公園北方,Mill山谷就在Marin郡的心臟地帶,這裡正是登山車的發源地。許多單車品牌多年以來都把這裡當根據地,而WTB也在這對登山車運動發展,扮演了重要的角色。當初就只是為初期登山車狂熱者提供需求,WTB很早就已經存在在這項我們都喜愛的運動中。裡面員工骨子裡留著是登山車的血液,還有許多近在咫尺的林道,這是一個形塑登山車文化的品牌。

WTB

WTB

WTB
WTB產品歷年的痕跡就懸掛在辦公室旁的牆上,這其中很多是品牌創立者早期的手工製件。


草創手工時期
最初就只是單純增加在林子穿梭到達派對地點的便利性,對於工藝與兩輪移動的熱愛,創造出了WTB。在登山車運動最早期時,如果先驅愛好者是這項運動的血液,那WTB就是重要的器官。這些早期的騎士們制定了最古老零件與車架的樣貌,沒有他們,今日的登山車運動將不會是此般面貌。創立於1982年,WTB一開始是生產給三位創立者革命性手工車架上的零件。這些零件包括:前叉、煞車、花鼓、龍頭、手把、座管與踏板。因為這些先鋒使用設計給城市騎乘使用的沙灘車在山上飆,所以他們知道哪些哪些零件需要被製造出來,也知道這些零件需要承受何種虐待。隨著這項運動漸漸發展,對於特定用途的高工藝產品的需求也隨之提高,WTB正符合這樣的需求。

在80年代末,Charlie Cunningham與Steve Potts持續製造越野專用自行車,在此同時,大製造商如Trek與Specialized也感受到市場需求,他們的成車上也需要專用零件。不管是對大型或小型製造商而言,WTB創新的產品變成了高端零件的選擇,並且他們還持續在進步。如Grease Guard與roller cam培林這些創新研發,都提高了登山車的性能,也將騎乘水準帶向更高的層次。產品銷售漸漸增加,Cunningham決定停止製造車架,專心經營日益壯大品牌。

「所有設計與產品導向都需要藉由騎乘引發出更多的新點子。」他這樣說到。「設計零件意味著:研究調查、決定這項商品是否能行銷、做出原型、測試、變更設計、改進工藝、申請專利、尋找更適合的材料,這一連串的步驟通常得花上好幾年。」- Steve Potts(節錄於登山車名人堂)

90年代登山車銷售飆升,各廠家推出更多型號,品牌也因此持續成長。WTB開始銷售由Steve Potts製造的自家車架,這些車架補齊了產品線的完整度,幫助WTB在市場上的認同度。1997年WTB推出第一批外胎,Velociraptor、Desert Raptor與Primal Raptor。

WTB
Jason Moeschler帶領WTB產品開發與OE市場銷售,但是當他不在辦公桌前,他參加比賽與管理車隊。這支以產品研發為根基的車隊,在Marin郡地區支援著頂尖車手。

新動力,相同的策略
隨著登山車運動發展,WTB持續提供廣泛的產品線,從座墊、趾套、花鼓到外胎。雖然這個品牌有著悠久的歷史,但是在人力上,其實規模很小。在Mill山谷的總部裡,只有二十五位員工。在如此精緻的人力資源下,WTB專注在製造出最佳產品的可能性,並且鎖定重點領域的研發。「我們深深覺得近自己做出最好的產品至關重要,一下做太多的事是無法達成這個目標。」OE銷售經理與產品開發Jason Moeschler這樣解釋。「我們根據選手的發展去做產品開發,這通常很花時間跟資源。我們專注在與我們合作好幾年的重點車手上。這需要耗費許多功夫,但是這將能提供穩定的反饋。」Moescheler繼續說著。「就像以前一樣,一項產品的開發,通常是在一天的騎乘之後,在廚房裡的餐桌上想出來的。」

WTB

WTB
要是在這袖珍的總部裡,眼睛掃視這些歷史的印記時,沒有配上一杯好的濃縮咖啡,那將無法滿足這一趟有趣的總部巡禮。

在不久的未來,WTB將重點放在兩個領域的研發:外胎/輪框與座墊。「輪框配合外胎的發展是很自然的組合。對無內胎系統而言,這兩者間的密合非常重要,在各廠家之間還是有許多不同的因素影響著。」Moeschler帶我們走過最新外胎產線時這樣說。「我們希望外胎與輪框,從安裝到實際上路都能無縫密合。這個因素對騎乘表現有很大的影響,我們深深相信應要把這兩者的研發擺在一起。我們總是在測試不同的產品與組合,因為我們希望自家產品在任何狀況下都能正常工作。」

如同WTB扮演了登山車產業的推手,公司文化也將他們這群人的組合推演到一個品牌。日新月異的潮流、選手與地形,驅使著WTB發展出更為創新的產品。堅持初衷,WTB旨在增進騎乘者林道上的表現,像Jason Moeschler、Fred Falk還有其他員工,都是形塑WTB不可或缺的角色,並且在登山車運動演變的長路上,將WTB與這項運動的精神緊緊結合。

WTB
奠基於登山車業界悠久的歷史,WTB一直堅持初衷。藉由在如此擁抱登山車運動精神的辦公室裡,創造出新產品推動這項運動的進步。

www.wtb.com

Author Info:
claudedore avatar

Member since Oct 11, 2008
273 articles

2 Comments
  • 1 0
 weriwolf 2.3 是非常好用一条外胎,选择用于enduro或者trail路段的后胎是绝佳的选择
  • 1 0
 有味道!







Copyright © 2000 - 2024. Pinkbike.com. All rights reserved.
dv56 0.045327
Mobile Version of Website