KMC DLC

* یک لایه کت کربنی روی استیل برای مقاومت شدید در مقابل خوردگی و ساییش
*جنس صفحات و پین ها از الیاژ خاص استیل برای بالا رفتن مقاومت کششی
*جنس پین ها هم از جنس فولاد بسیار بسیار سخت آب کاری دشه تا از کش آمدن زنجیر جلو گیری شود
*پین ها همه با فشار هیدرولیک در محل خود جا رفته اند تا تحت فشار عرضی بالا امکان در امدنشان عملا وجود نداشته باشد
*سطح داخلی صفحان نری دارای فرو رفتگی های خاصی هست که عمل تعویض دنده رو راحت می کند و زنجیر از روی دندانه های خودرو و طبق راحت تر تعویض می شود

 400 تومن