Drift, Look at the front tire - www.weeze.pl Weeze Bike Components/ - www.dh-zone.com/ - www.4cross.pl/ - www.43ride.com/ - www.stigmaracewear.com www.marian.wonlog.com
Beautiful colours,sublime detail,and excellent berm riding.POD material? I don't know but it wouldn't surprise me.A real corker of a shot Weeze m8,i FAVE quite a lot,probaby most of your pics Weeze,i really like your work m8,and long may it continue. Gary.
aha to juz bardzo mało ja normalnie na takich laczkach od 1,4 do 1,8 a ostatnio nawet ponad 2 jak poprzebijałem opony na kamieniach ale musze wrócic do ok 1,6 P.S box na pompie ;P
Niektórym kopara opada, bo jak zatrzymuję się, i hamuje przodem, opona dziwnie zwija się, marszczy, a najciekawsze jest to że dziurę ostatnio z winy "przyszczypnięcia" miałem rok temu, a dętki mam Welter Weight 94g które kocham. Boki opon zużywają się szybciej (materiał wychodzi), i to czuć, ale po prostu nie potrafię inaczej . Jak nabiję ponad 1.5 czuję się jak na szosie W boxie mam 115psi, tyle co zawsze Po prostu ten zakręt jest tak magiczny, że z pełnego pieca driftujesz na 90* w prawo, i zawiehe wgniata Mój ukochany korner w Wiśle . Polecam trasę , i w ogóle Wisłę
Gary.