DEMO 8 FRS + DHX5 with Marzocchi 888 RC
You must login to Pinkbike.
Don't have an account? Sign up

Join Pinkbike  Login
DEMO 8 FRS + DHX5 with Marzocchi 888 RC
46 Comments
  • 1 0
 boski;d tylko czekaj az ja dopicuje na wiosne swoją butelke to wpadne tam do stargardu i pojeździmy;d
  • 1 0
 trzymam za słowo Wink
  • 2 0
 Fajnie wyszło Razz
  • 2 0
 zajebiscie Big Grin
  • 1 0
 Och i Ach Big Grin Beer
EDIT: Kup se mostek zintegrowany Razz
  • 1 0
 Nie bo kiere bede miał niżej.
Miałem już zintegrowany Razz
  • 1 0
 Trochę dziwnie to wygląda ze zwykłym Razz
  • 1 0
 łooo fajnie Big Grin gdzie foto robione ??
  • 1 0
 masz napisane Basement Razz
  • 1 0
 f*cktycznie nie doczytałem Razz
  • 1 0
 najważniejsze że modyfikacja hebli przyniosła efekty Smile
  • 1 0
 i tak pewnie kupa Razz
  • 1 0
 Kup nowe SLX'y to zobaczysz co to hamulec Razz
  • 1 0
 Ja jeszcze nigdy strokerów nie przegrzałem a takie heble wystarczają w zupełności.
Góry w Polsce płaskie, lajtowe i trasy krótkie nie ma co przesadzać z traceniem kasy na heble.
  • 1 0
 W jaki sposób były modyfikowane, jeśli można wiedzieć? Big Grin
  • 1 0
 Chyba nowe tarcze i klocki Big Grin
  • 1 0
 Chyba zmiana tracz pomogła tylko minimalnie ale najwięcej dały nowe półmetaliczne klocki.
Po dzisiejszej jeździe się dotarły i hamują lepiej niż nie jedne mechaniki.
Dzięki klockom hamują 3x lepiej i nie polecam oryginalnych klocków hayesa bo to najgorszy piszczący syf.
  • 1 0
 Ciężko żeby hamowały gorzej niż mechaniki
  • 1 0
 Wszystkie hydrauliczne hamulce hamują jakoś inaczej i są zmulone.
Nie jeździłem na mechanikach w górach ale ale na krótki dystans mechaniki hamują znacznie lepiej.
  • 1 0
 Zależy jakie mechaniki i jakie hydry. Ja jakoś po przesiadce z bb7 na hujesa nine'a i el camino czuję, że lepiej działają i nie muszę tak mocno palcami naciskać na klamki, żeby zahamować. Btw: na czym polega to zmulenie, o którym napisałeś?
  • 1 0
 Avidy robią najgorsze mechaniki więc nic dziwnego.
Ja miałem tektro aqua czy jakos tak i z dorbymi klocka i jesli zie je dobrze wyregulowało to wystarczyło musnąć klamkę żeby polecieć na ryj.
Mój kolega ma Hayes MX2 i też żyletki zawsze co kupuje hydrauliki jakieś to je zaraz sprzedaje i zakłada stare heble.
A to zamulenie to się nazywa modulacje czy jakoś tak moje hydrauliki mają dużą siłę hamowania ale jak się przyciśnie lekko to będą hamować lekko a jak sie przyciśnie mocniej to będą hamować mocniej i bardzo mi to przeszkadza.
  • 1 0
 To teraz wyobraź sobie taki hamulec z trybem " On/Off " na mokrych kamieniach albo korzeniach Smile .
  • 4 0
 po to jest modulacja żeby kontrolować siłę która idzie na tarcze, a nie orać trasę zablokowanymi kołami
  • 1 0
 no ale modulacja w hamulcach hydraulicznych jest przesadzona i przypomina tą w samochodach a ja wole leciutko muskać klamkę palcem a nie pchać tego palucha do połowy Razz
  • 1 0
 Widocznie masz słabe heble Razz Kup nowe SLX'y. Są na prawdę świetne. ( nie te co ja mam, nowsze )
  • 1 0
 nowe tarczki? wez podaj wage co, bo nie wiem co mam skladacBig Grin
  • 2 0
 łoooooo nie wiedziałem że to taki kloc Bogus ;p to kumpel ma Demo 17,95kg a mój 18,04kg. Pamiętaj redukcja wagi najwazniejsza!!!
  • 1 0
 Moj ma 17 kg Big Grin U Bogusia to chyba koła tyle waza, amorek, korby(?)...
  • 1 0
 moj sztywniak wazy ponad 17 Razz
  • 1 0
 @FRkak Lekkie części nie dają rady i są lekkie kosztem wytrzymałości.
Kiedyś mój rower ważył okolo 18 ale co chwile coś sie gniotło i pękało dlatego kupiłem ciężkie piasty, obręcze, pedały, korby, grube dętki, opony z podwójnym oplotem i tp.
Ale teraz nie siedze codziennie z kluczem do szprych i nie centruje kół ani nie zamawiam co chwile nowych korb i suportów i tp.
4 kg w te czy w te nie robi różnicy ważne żeby ta masa była w rowerze a nie na plecach.
Wystarczy spojrzeć na lakier tylnego koła żeby zdać sobie sprawę z tego ile zniosło a jest nadal idealnie proste bez żadnego centrowania i innych napraw.
  • 1 0
 "4 kg w te czy w te nie robi różnicy ważne żeby ta masa była w rowerze a nie na plecach" ciekawi mnie to co by zrobili tobie bmx jak bys im to powiedzial Big Grin
  • 3 0
 jak by był to macius to standardowa reakcja, rzucił by we mnie rowerem Wink
  • 1 0
 hahahahahah Razz
  • 2 0
 oj mylisz sie Boguś kazde 100g sie liczy. Ciezsze nie zawsze znaczy mocniejsze i wlasnie najlepiej zaoszczedzac na kolach. O ile sie nie myle to masz Double tracki, wymieniłbys je, detki i opony i odrazu odczujesz roznice! piasty mozesz miec ciezkie ;p
  • 2 2
 Ubiorę inne majty i bede miał 100 gram więcej Razz
Cięższe to 90% oznacza mocniejsze praw fizyki nie oszukasz grubsza rura z alu zawsze będzie mocniejsza od chudszej rury z alu.
Wymiana obręczy nie wchodzi w grę bo mavic-i i inne gówna sie za bardzo gniotą i ja mam juz po dziurki w nosie takich felg.
Wymiana opon i dętek tym bardziej bo mam kilka miejsc w których lekkie opony nie dają rady i co skok bym musiał łatac.
Tu w 3:26 www.pinkbike.com/video/233932 mam dropa na którym nie da sie jeździec z lekkimi oponami mój kolega ostatnio gdy go skakał zrobił 13 dziur w przedniej dętce za jednym skokiem.
Jedyne co bym mógł wylajtowac to napinacz ale nie opłąca sie dawac około 700zł za 100 gram.
Reszta częsci musi zostać taka jaka jest.
  • 1 0
 Pomyliłem komentarze Smile
  • 1 0
 bardzi fajnie drobrane kolorki Smile
  • 1 0
 eee... nawet bagaznik nie ma Big Grin
  • 1 0
 oo Krzyś żyje
  • 1 0
 caly czas ! Big Grin
  • 1 0
 a czemu nie latasz Razz
  • 1 0
 na emeryturze jestem ;p
  • 1 0
 sick!
  • 1 0
 thanks
  • 1 0
 Piękny jest!







Copyright © 2000 - 2024. Pinkbike.com. All rights reserved.
dv65 0.144857
Mobile Version of Website