Minion DHR cut for better cornering grip
You must login to Pinkbike.
Don't have an account? Sign up

Join Pinkbike  Login
Minion DHR cut for better cornering grip

31 Comments

  • + 7
 Tymek teraz dowaliłeś .... po co to i tak tego nie odczujesz/wykorzystasz , szkoda takiej drogiej opony . Btw. może czas zacząć więcej jeździć a nie pić pepsi i wpierdalać snickersy , z tego co widzę i co leży u mnie to ty masz już chyba więcej opon niż ja części w rowerze . Btw. skoro już robisz takie "ulepszenia" to może czas pomyśleć nad bardziej aerodynamicznymi śrubkami do mostka , albo poszerzeniem ex721 bo pisałeś , że się na nich źle opona wykłada... Krótko mówiąc dla cięcie nowej opony to debilizm , a z faktu , że to ST owe klocki zgubił byś po kilku jazdach .
  • - 1
 No, mam 2 komplety. I nie muszę poszerzać 721 bo mam 729. W sumie tak jak już ktoś wspomniał - tarnowska scena rowerowa - wszyscy hejtują i napierdalają i w sumie nikt nie wie na co. No chyba że już ktoś sposób wypróbował i chce się wypowiedzieć.
  • + 1
 Dobra ale to co zrobiłeś jest bez sensu ... jak już wszyscy wyżej napisali to prędzej zadziała w odwrotną stronę , a nawiązując do twojej "rozmowy" z Jlbl ty nie jeździsz już przypadkiem 5 lat ?
  • + 3
 No wszyscy to napisali, tylko w zasadzie nikt nie próbował i nie wie. Nikt nie zapytał po co, dlaczego, jak to ma działać bo uważają że są najmądrzejsi. Jestem pewien że gdybym był pierwszą osobą która skróciła klocki w Wetscreamie to reakcja byłaby taka sama. Co do tego ile jeżdżę to możemy się pościgać pod górę, też wtedy będę mógł powiedzieć, że długo jeździcie i nie potraficie.
  • + 1
 nie, cięcie wet'ów jest bardzo popularne, ale cięcie miniona mija się z celem, btw, my się nie skupiamy na podjeżdżaniu nawiasem mówiąc, choć ja mogę podjąć to wyzwanie, w końcu wywodzę się z XC Smile
  • + 4
 mogles po prostu wrzucic HR, ktorego testowalo wielu z nas i jest opona idealna na tyl, w mieszance 60 a 2,5 mysle ze wystarczylby Ci na kazda trase w polsce przy tym co bedziesz w stanie osiagnac przez ten sezon Wink i dluzej by pozyla, a czuje ze to obciete klocki (o ile uda Ci sie wejsc w zakret w sposob przy ktorym faktycznie zapewniaja lepsza przyczepnosc) beda sie upierdalac az milo Big Grin (wiem co sie dzieje z hr jak sie "wciska" w trawersy lub jedzie lekkim uslizgiem w bandzie Wink
  • + 1
 Przez pierwsze 4 lata nie skupiałem się na zjeżdżaniu tylko nabijałem kilometry. Naprawdę mało ludzi jeździ na DHR, zakładają DHF albo HR do tyłu bo ma lepsze trzymanie boczne. Wycinając te klocki zbliżyłem profil opony do HR2, szczególnie boczną krawędź. Tak duże klocki dużo trudniej wbijały się w podłoże, to tak jakby próbować wbijać gwóźdź drugą stroną. Ten pomysł jest autorstwa Lee McCormacka - wg. niego bardzo poprawia trzymanie boczne. Podobnego patentu użył na DHF ale tam różnica będzie dużo mniejsza.
  • + 1
 pytanie nie jest czy to dziala, pytanie brzmi czemu nie kupiles opony ktora ma to w serii ? Big Grin
  • + 1
 może się mylę, ale czy Lee McCormack to nie dziennikarz, który z Lopes'em pisał tą książkę? I ja obstawiam że to pomysł Lopes'a niż dziennikarza który co najwyżej jeździł na holendrze przed napisaniem tej książki...
  • + 1
 Kupiłem tą bo była 5 dyszek tańsza niż HR w takiej wersji Big Grin Wojtek - dobrze kojarzysz, ale Lee ogarnia temat i dużo jeździł z Lopesem. W sumie racja, to może być pomysł Lopesa ale znalazłem go na stronie Lee
  • + 8
 ja pierdole, mi byłoby szkoda bezsensownie ciąć oponę za minimum 100zł (w zależności od rozmiaru i mieszanki to pewnie więcej) ...
  • - 6
flag timon92 (Jan 14, 2012 at 5:31) (Below Threshold)
 Uzasadnij czemu bezsensownie
  • + 5
 Bo nie umiesz jeździć i chuja Co to da.
  • - 5
flag timon92 (Jan 14, 2012 at 5:35) (Below Threshold)
 Cieszę się że ty zacząłeś zapierdalać jak elita zaraz po tym jak wsiadłeś na rower.
  • + 11
 wyczyujesz dokladnie 0% roznicy.
  • + 6
 Też mnie to cieszy. Widzisz, wiele możesz się ode mnie nauczyć.
  • + 7
 hahahhaahahhah Big Grin mar3k propsy Big Grin !!!! Zrozumialbym jakbys cial weta Big Grin bo one i tak sie same upierdalaja po pierwszej jezdzie, ale teraz przesadziles Big Grin
  • - 1
 Pomysł nie jest mój ale był już sprawdzony i działa
  • + 7
 szczegolnie ze gumy sie tnie raczej z innych powodow.. glownie oporow toczenia(i obcina na wysokosc srodkowa czesc). ehh what ever. Jego hajs jego pomysly jego problem.. (chyba z glowa)
  • + 3
 jezdzac po tarnowie i tak nie poczujesz roznicy... wogole to dlaczego DHR a nie 2xDHF?
  • - 1
 To akurat opona z kompletu w góry, na Tarnów na pewno coś węższego i mniej ścieralnego kupie. Kupiłem DHR bo chciałem mieć z tyłu coś co ma trochę lepszą przyczepność przy hamowaniu niż DHF, jeszcze jestem na tym etapie, że dużo hamuję Big Grin Poza tym to dostałem ją dużo taniej niż na Allegro, inaczej kupiłbym HR.
  • + 3
 Jeżeli dobrze rozumiem to chodzi o lepszą przyczepność na zakrętach tak?? Hmmm... zawsze mi się wydawało że to właśnie klocki zapewniają lepszą przyczepność a nie ich brak. Ale widać człowiek się całe życie uczyWink
  • + 1
 Nie klocki a krawędź tworzona przez nie, tak jak w DHF albo High Rollerze, dawałem wcześniej link do niego.
  • + 1
 Fajny pomysl, nie mniej jednak podzielam zdanie wiekszosc - przy twoim stylu jazdy, podobnie jak i moim roznica ta bedzie nieodczuwalna. Nie mniej jednak to fajnie miec swiadomosc, ze zawsze mozna wiecej (tylko wtedy samo nasuwa sie pytanie dlaczego nie HR2, tylko zabawy z nozykiem skoro mozna miec to z fabryki?).
  • + 1
 To bardzo proste: HR2 - 165zł, HR1 - 125zł, za DHR dałem 80.
  • + 2
 Pomijajac ta przepiekna rozkmine ,kto w tarnowie ma duncon full taki w malowaniu czarno/niebieski+ala Pioruny + marcok dwu połka ?
  • + 1
 ja mam takiego fulla jestem nowym prosem w tym miescie i mam zamiar zdominowac tarnowska scene rowerowa !
  • + 1
 to mi przyjedz nim pod klatke daleko nie masz;D chce pouginac to ;d
  • + 3
 to jest st ?
  • - 1
 Tak, 2,5 2ply

Post a Comment



Copyright © 2000 - 2017. Pinkbike.com. All rights reserved.
dv65 0.032169
Mobile Version of Website