a skąd ja bym wtedy wziął sześciokątną sztycę? wszystko jest raczej kwestią złudzenia optycznego związanego z rozkładem oświetlenia

 co prawda nie chce mi się robić szczegółowych zdjęć ale przyglądnąłem się dokładniej:
- rura podsiodłowa oczywiście jest okrągła
- górna rura przedniego trójkąta jest spłaszczona w osi poziomej przy spawie przy rurze podsiodłowej, dlatego w tym obszarze jest owalna - wyższa w kierunku pionowym

więc Twoje wrażenia to nie wszystko kwestia oświetlenia

 to je Sector z U-Turn - 110-150 mm, więc dla Krissa idealnie!

 a to sorka ,no wiesz domain tez ma regulacje no ale nie wnikam ,wazne zeby krisowi dobrze chodzil i byl zadowolony

 zdecydowanie tak - 265 mm, ale już nie długo ...

 Teraz tylko kątówka w ręce i po sprawie

 Complete specyfication you will find on jacekslonik.pinkbike.com/blog/Dartmoor-Hornet-2012-project.html

 owszem, Sektor RL 110-150 mm U-Turn, Maxle Lite 20 mm

 Znasz może realną wagę tego amortyzatora? Ogólnie rower grubo się zapowiada

 ja nie ważyłem, ale chyba mBike.pl ważyli - 2108 g (tak podawali na aukcji), na stronie SRAM/RS podana jest masa 1837 dla wersji SoloAir z QR 9mm

 już wydreptał dziurę w swoim pokoju, jak na "Klasztorze Shaolin" (pewnie kojarzysz)

 na Voltage FR musi jeszcze troszkę poczekać

 Dartmoor Flash - do główki tapered z redukcją na 1i1/8"
Jutro zapodam całą specyfikację.

 dzięki bardzo

 będzie patriotycznie, acz z pewnymi kontrastowymi akcentami