5 rides pour la journée, pour pas trop me fatiguer pour y retourner demain. j'ai arrêté che zmon tech après, il m'a dégonfler les tires un peu pour gagner en traction, bouger les brakes/shifter pour qu'ils soient mieux placé.
utilise le [Reply] pour qu'on puisse voir ta réponse aux commentaires...c'est certain que ça va te prendre un peu de temps pour ajuster ton bike à ton goût mais dis-toi bien qu'une machine comme ça, c'est le rêve pour ceux qui aiment tuner à la perfection...
justement, quand j'ai été le chercher, un client était la en même temps, un gars j'ai déja rencontré à Bromont. 40-50 ans, ex-pro, il m'a aidé à ajuster mes suspensions. a part peut-etre un peu de fine tuning et je devrais etre bon pour finir l'année sans trop de problème.
2e journée avec et ya juste un mot qui me vient en tête: awsome.
j'ai l'impression que je peux rentrer dans une roche/racine/souche et le bike absorbe presque tout. Mise à part mec pneus que je dois m'habituer et le léger manque de traction, mais le fait que c'était très poussiéreux aujourd'hui sa pas du aider non plus.
je suis presque sur que le probleme vien des suspensions, j'ai le meme velo que toi et avec des maxxis dhf 3C tu peux pas manquer de traction ya rien de mieux. Les seul fois j'ai manquer de traction javais jouer avec mon settup de fourche et il y avais trop de rebond bonne saison 2013!
Possible, étant un débutant je peux pas dire que tu as tord. Mais quand j'ai été le chercher, un professionnel canadien et ami du co-proprio du bike shop me l'a setté pour moi. Ayant les 2 a peu près le même poids, il l'a probablement setté comment lui aime l'avoir. C'est sur que c'est pas faites selon ce que je veux, mais entre les 2 probablement que je verrais même pas de différence.
Mais encore, ce que j'ai écrit était seulement après 2 jours à Bromont. Depuis j'y ai retourné une dizaine de fois en plus d'aller a Coaticook avec et la "mauvaise" traction est chose du passé. Asteur jme demande si j'en aurait assez pour aller dans neige avec sans mettre des clous
Jour 2 demain