My bike at the season 2013. NS Surge, Rock Shox Domain 318 Coil, WEEZE The End, Mavic En321, NS Bikes Primary, Shimano XT SM-BB70, Shimano Saint FC-M800, SRAM X.7, SRAM PG-950, SDG Circuit Titanium, Crank Brothers Mallet 3, Avid Elixir 3, Shimano Saint BR-M810, Octane One Warp 1, Novatec NT-D812SB, DT Swiss Revolution/Alpine III, Maxxis Minion DHF / Maxxis Wet Scream, WEEZE Steel, Dartmoor Nitro and other parts. Weight: 15,17 kg. Thanks for photographer!
7,316
Views
88
Comments
97
Favs
Photo info
- Album
- My-Bike-2013
- Category
- Bikes - DH
- Date Posted
- Apr 12, 2013 at 5:26Apr 12, 2013
- Location
-
W?gierska Górka, Poland
- Trail
- My village.
- Riders
- None.
Photo details
- Photo Size:
- Camera
- Canon EOS 500D
- Lens
- 70-300mm
- Shutter Speed
- 1/500
- Aperture
- 5.0
- Focal Length
- 70.0 mm
- ISO Speed
- 400
- Date
- 2013:04:11
- Time
- 15:28:02
88 Comments
- 6 0
bikehoarder23
(Apr 12, 2013 at 12:46)
Nice pic, life was simpler when I rode a hardtail.....might need to get another one
- 2 0
Not a hardtail fan but that thing looks super nice! Im trying to figure out the mismatch of having so much front travel up front and none out back!?
- 2 0
been riding downhill with my hardtail for 3 years with a 160mm marzocchi 55 and its great!! For this year i got a commencal supreme and sold my HT but whenever i can i will buy another HT as a second bike. Love hardtails!!! Not as fast as double sus bikes but they are sooooo fun!!! And you can do almost anything with only one bike
- 2 0
one of the moments i was really happy for having big ass front suspension on a hard tail was when, after landing the rear, the front would follow, slamming my whole body forward. well, with 180 mm you feel that a bit less. it's not comfort to speed ratio, it the speed to safety - extra front travel gives you big control out of a landing, especially on the trail. also the angles are different, and if you build it right, there will be little to no danger of digging with your BB shell in the dirt after landing a hard one.
hard tails are by definition faster than full suspension when pedaling, and the extra length in front travel is a sweet pro for stability.
Used so far Dabomb Molotov with Mz 66 (baaad decision), Cube Edge Zone with Mz 66 (somewhat better) and the Phantom i have now with RS Domain (downright kinky feel), so talking from that experience.
hard tails are by definition faster than full suspension when pedaling, and the extra length in front travel is a sweet pro for stability.
Used so far Dabomb Molotov with Mz 66 (baaad decision), Cube Edge Zone with Mz 66 (somewhat better) and the Phantom i have now with RS Domain (downright kinky feel), so talking from that experience.
- 1 0
Dzięki - aż się zaczerwieniłem. 
A Saint, jak to Saint - spisuje się idealnie! Jedynie mógłby być troszkę lżejszy i mieć malowanie z 2012. 
A Saint, jak to Saint - spisuje się idealnie! Jedynie mógłby być troszkę lżejszy i mieć malowanie z 2012. - 3 0
Na wagę Sainta nic nie poradzisz, ale wizualnie można je odświeżyć nieco www.slikgraphics.com/collections/protective-decals/products/crank-covers-to-fit-shimano-saint-cranks-m800 
- 1 0
Link był dla mnie! Fajne naklejki, wiesz może jak z ich trwałością? Są warte swojej ceny? Przemyślę to.
Fajne naklejki, wiesz może jak z ich trwałością? Są warte swojej ceny? Przemyślę to. - 1 0
fajne są, jedyne na co trzeba uważać to dokładne naklejenie. Bo jak nakleisz krzywo i chcesz ją poprawić to klej później puszcza i odchodzą.
- 1 0
przejeździłem cały sezon i zero śladów wytarcia tylko jak zahaczysz butem o brzeg naklejki (co się zdarza) to może się odklejać w niewielkim stopniu
tylko jak zahaczysz butem o brzeg naklejki (co się zdarza) to może się odklejać w niewielkim stopniu- 1 0
@Banan725135650: jeździłem ze Slikami kilka sezonów i w kilku miejscach zaczęły się odklejać, buty im nie straszne. Sprzedałem korby i....naklejki dalej z nimi jeżdżą - polecam w 100%.
