世界盃第五站挪威-正賽成績

男子組成績
女子組成績

一周來乾燥、塵土飛揚的賽場氣氛，卻在星期天的正賽時完全變了調。天空烏雲滿佈，吹著強風，下著不曾間斷的雨，這讓練習一整週下來的經驗變得似乎完全無用，外胎必須重選，騎乘策略也要改變，就像是來到了另一個完全不同的賽道。選手們都不太想看到比賽時天氣改變，要嘛就是整場下雨，不然就最好是整場天晴，穩定的天氣是很重要的，因為倘若上下兩個半場天氣狀況不同，那決定成績的因素就不單單只是選手個人的技術問題，老天爺的喜好就會大大影響最終結果。在歷史上就真有比賽的成績，幾乎完全被天氣因素所決定，有機會再聊。

惡劣的天候，讓女子選手在賽道上倍感吃力，除了要應付原本就非常崎嶇的亂石區，現在還要花更多力氣，來處理打滑瞬間身體重心的微調。Norco車隊美國車手Jill Kintner在大落差過彎處，就被濕滑的樹根給撂倒，無法完賽。接著Hutchinson UR車隊Tracey Hannah上場，這是他從骨折復原後的第一場世界盃比賽，最終拿下第7。今年跟GT車隊Rachel Atheron纏鬥的Lapierre車隊選手Emmeline Ragot，在中段偏離走線，被樹幹卡了一下耽誤了幾秒，最終只能拿下第5。最後出發的Rachel表現依然完美，雖然自己回憶到有幾次都要摔車，但最後還是撐住，再拿下一場冠軍。現在Rachel總積分1085分，Emmeline總積分925分，Saracen車隊的Manon Carpenter總積分880分。前兩位選手在下週末世界盃最終站的勝負，將會決定今年誰將拿下世界盃總冠軍。對於Manon而言，除非Rachel退賽加上自己拿排位與正賽雙冠軍，不然也就只能坐三望二。

Racehl Atherton

男子組上場雨勢似乎更加劇烈。直到Giant車手Andrew Neethling跑完，成績領先坐上終點王座，才為這場成績定下了一個標準。陸續有車手完賽，但是沒有人能夠威脅Andrew的成績。沙場老將Santa Cruz車手Steve Peat，雖說現在跑比賽已經不像過去那樣殺傷力十足，成績在前中段排迴，但可能是這裡包含了些老派賽道的元素，Peaty以39歲「高齡」，給場上都可以當他兒子的年輕車手們上了一課，薑還是老的辣，最後以第6名完賽。四位選手之後是Giant車手Marcelo Gutierrez Villegas，今年是他第一年被Giant簽下，但是表現一點都不像新人，上場加拿大才拿下第13，在這裡又拿下第7，前景看好。又過了四人，來到CRC Nukeproof車手Matt Simmonds，這位中生代的車手，今年下半年成績漸入佳境，不久前的世界錦標賽拿下第5，這裡又穩定地拿下第8，看看最下週最終站會不會有個更好的結束。

Andrew Neethling

比賽至此Andrew的地位絲毫沒被動搖，看著場上的雨勢，越來越泥濘的路面，讓人不經想起瑞士Champery賽道。要說到Champery就不得不想到，2007年的Sam Hill跟2011年的Danny Hart。同樣都是在又濕又爛的場地上，他們都跑出足以成為「傳奇」的一戰，有機會再來回味。CRC Nukeproof車手Sam Hill上場，原本很期待看見他會採取驚人的走線，但是Sam整條路跑起來略顯保守，並沒有讓人「哇」的感覺，尤其是在中段大直彎道上，速度甚至降得很低，讓人又不經想起在2008年世界錦標賽的那一摔，對他造成高速彎道上的陰影嗎？最終他拿下第15，或許是上一場的大摔還有所影響吧，希望之後能再看見過去神奇的Sam。再來也是擅長下雨爛地的Giant車手Danny Hart上場，一出場初段大土坡飛的夠猛，積極攻擊展現無疑，中段亂石區前輪彷彿有自動導航，穿過巨石中間窄縫，泥濘處過彎看起來就是Danny的風格，不疾不徐，但就是完全穩定地滑過，跑完成績終於將隊友Andrew擠下王座。此時場上只剩下8人。

Danny Hart

Lapierr車手Sam Blenkinsop上場，平常不戴手套的他，這場也帶起手套來，初段攻擊比Danny更加猛烈，飛過第一個大土坡後，幾乎落在跟接續的大土坡中間，導致第二個土坡上的節奏有些微的不流暢，到了中段大直道轉彎，速度稍微過高，前輪打滑，但是又巧妙地救回來，不過這樣損失一些時間，終場拿下第4。Specialized車手Troy Brosnan上場，目前他是隊上主要戰力，他也的確顯示出獨挑大樑的氣勢，面對崎嶇濕滑的路面，完全不被較為嬌小的身材所限制，速度與其他高挑的選手並無差別，但可惜的是在亂石區他大膽採取另類走線，後輪卻不聽話地打滑了，讓他損失了不少時間，最終以第10完賽。

Troy Brosnan

最後五人上場，氣勢超級旺的Davinci車手Steve Smith上場，他是去年此戰的冠軍，再加上上一站加拿大自家拿下的第二場冠軍，又再加上Crankworx拿下Air DH與加拿大公開賽雙料冠軍，雖說在世界錦標賽出發不到十秒就摔了個大跟斗，但絲毫不減他要在這裡連莊的企圖。整場跑下來毫無缺點，削掉暫時領先的Danny1.641秒，站上王座。接下來是今年的世界冠軍Santa Cruz車手Greg Minnaar，穿著潔白的彩虹衫，Greg精準的控車技術就有如教科書般地展現在賽道上，但最終還是落後Steve 3.865秒，拿下第5。接下來的三個人也不會讓王座上的Steve好過，Lapierre車隊Loic Bruni，排位賽跑出驚人的第3，大家都在看著這場會不會這個才19歲的小伙子首勝，Bruni的走線的確易於常人，在亂石區大膽地走了沒有人嚐試過的直線，但是速度過低，後輪只能邊拖邊跑帶過，損失不少時間，更糟的是，在落差轉彎時前輪被樹根卡住，整個人翻落斜坡，這一摔，他就與冠軍無緣了。接下來也是大熱門Polygon車隊Mick Hannah上場，初段的跳台對Mick來說，簡單地就只是放大版的BMX跳台，每跳一次就一次加速的機會，不過他真的加過頭了，過了跨路飛躍之後，車速過高，來不及壓回緊接的邊坡上過彎，直接從邊坡上射出去，這一射，他也跟冠軍說Bye Bye。此時就只剩今年已經拿下兩場冠軍的GT車手Gee Atherton上場，在亂石區之前，Gee表現都很正常，直到亂石區末段，可能是前輪側向滑動造成走線偏移，整個人不偏不倚地抱在大樹幹上，冠軍？再會吧。此時在終點看見Gee失誤的Steve Smith臉上顯出既驚訝又興奮的表情，成功連莊挪威站，拿下冠軍。

Steve Smith


這場Gee的失誤與Steve的冠軍實為關鍵，因為這樣的結局使的Gee的積分領先大幅降低，目前為止Gee積分966分，Stevie積分949分，幾乎沒有差距，下一場誰都不能有大失誤，並且排位賽也必須全力以赴（排位賽冠軍有50分積分，正賽則為200分積分），因此世界盃最終站奧地利Leogang一定是精采可期。