漢娜報報:法國露得-世界盃第一站

當我轉入彎道從右往左滑去，疲勞的雙臂已無法撐住這強力的運轉，而我無法拯救自己的失誤，一個小失誤變成一個毀滅性的失敗，帶走贏得今年世界盃第一站冠軍的機會。

在賽季前，我告訴自己，“不要擔心今年世界盃的第一站，那是個又濕又冷的地方，不會是你喜歡的場地狀況，你在那個場地沒有優勢” 。 因為Lourdes的天氣預測和場地型態，我先入為主的定下一個自以為實際的目標。但當我走完賽道，一切的假設跟想法都被推翻了。我愛上這場地; 因為它開闊及快速，在賽道上，你沒有一刻可以慢下來。每個跳越，每個區塊，甚至每個轉彎，你都必須把油門催到底來對付它 ，這裡沒有機會讓你減速慢行。路況又乾又粉，四處隱藏著岩石和樹根，處處有驚喜。

我並沒有給自己任何壓力, 也對成績不抱任何期望"。我完全平常心，也知道我有一個精實的賽季前訓練，而且，我已經準備好了。在我們不知道對手是否做了更多或更好的訓練的情況下, 我們在賽季前訓練期中盡自己可能做最好的準備。對於自己的潛力或對手的能力到達甚麼程度也一無所知，一直到第一場比賽開始。


我對於自己取得排位賽第一名並領先5秒的成績感到驚訝 - 在這之前幾個賽季我試圖讓自己越來越接近那些頂尖女選手的實力，朝著頒獎台的方向持續努力，突然間，一切的努力有了回報，我終於出運了。

拿下排位賽第一名的好成績，讓我既緊張又興奮，我無法控制自己忐忑不安的心情。這時，我應該讓自己保持情緒穩定，而不是精神崩潰，這取決於你用甚麼態度跟觀點來看待這場比賽。我告訴自己，這場比賽是跟自己而不是跟其他人比賽，而這個周末，我的目標就是要盡全力在賽道上衝刺。如果在決賽時速度不夠快，那麼意味著我還有更多努力的空間。


決賽當天，最後的練習狀況並不理想，露水使得賽道濕滑不好練習。練習時間太短，我只有相信自己的選線能力，並提升速度為主要重點。而這讓我在第一趟練騎接近賽道尾段時，高速撞上樹樁翻滾並倒頭栽滑行。這條賽道到比賽開始前又會變得不一樣了。

在這個小插曲之後，我回到維修站，等待比賽進行。我沒辦法放鬆，我太激動和緊張。直到抵達山上的起點，準備作賽前熱身時，我終於感覺到平靜。當開始熱身，我只感受到平靜和興奮-我已經準備好要好好表現了。

排為最後一個衝下賽道的車手，那種興奮感真是無於倫比。不用在終點等待其他人完賽，不會有人從你身後騎下來，你就是大家引頸期盼的那一位，這一次很有可能會改變一切。 計時器倒數到零時, 我開始衝刺，在人群尖叫鼓舞聲中，衝入第一個亂石區，興奮的穿越這個路段後，轉眼間，我進入下一個障礙區，此時我的頭腦好像以每小時100英哩的速度在運轉著。接著我犯了一個錯誤, 而這讓我偏離了原先選定的路線。在比賽的時候，你唯一想做的就是衝刺，在當下你會錯過你原本想走的路線，這有可能是好事，也有可能變成災難。


我通過了跳台和緊迫的樹林區，轉進了全力加速的最後區段。我愛這當下的節奏，場邊的觀眾們非常熱情，賽道狀況簡直是瘋了，速度很激烈。我轉進一個彎並轉倒，突然間，時間凍結，人生的走馬燈迴繞在我的頭上，我回想起賽季前的訓練，練習賽，排位賽和現在這個時刻- 我試著維持在最好的狀況，突然間“喔! 不，不，不，”我摔車倒地。在那之前我一直跑的很順暢，我還沒有準備好放棄，於是我跳了起來，上馬，盡一切的速度衝向終點線。


這次到底要歸咎於運氣? 壓力? 或是鬆動的石塊?，這些都不重要了。最重要的是，在那一天我盡了全力跑完了全程，在賽道上留下記憶。這場比賽，我犯了出乎意料的錯誤。 但也許比賽的意義，就是讓我們不斷的犯不同的錯誤，從錯誤中學習，當新的挑戰來臨時，我們將已經準備好去面對。


謝謝我的贊助廠商
UR Team, Coach Central, Polygon Bikes, Kenda Tires, BOS Suspension, E*thirteen, VP components, Spank, BOX, KMC, Alpinestars, IXS, Zefal, Ride 100%, ODI, Skyline Queenstown, Camelbak, JetBlack, Reverse, Unior, ClearProtect, Shimano, Moonlight, TiSprings, FiveTen, Pinkbike

The article was translated to Chinese base on Hannah Report: Lourdes World Cup 1 on April-23-2014.
本文章是根據PinkBike 2015年4月23日的文章翻譯，原文如下連結．

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