GT車隊的Dan Atherton目前正使用裝著FOX Live Valve電控避震原型的Sanction在科羅拉多進行EWS賽事,這個裝著電池裝置的功能是用來控制避震系統。這張Dan發佈在Instagram的照片顯示出有顆電池裝在下管上,還有許多電線從這邊延伸出來,有些線連接到手把上。過去Dan的車上使用了FOX的機械式CTD遙控裝置鎖死後避震器,但從這張照片電線分布的狀況估計,大概前叉上的某處有裝置加速感測器,而這個感測器會跟後避震器「說話」。這樣的安排,後避震器將會在遭遇衝擊之前就提早預知,因此可以預先調整內部阻尼。但是目前為止這些都是臆測,但是類似的設計已經使用在配上RoxkShox的Lapierre Ei系統車上,FOX機械動力部門也採用過類似的概念。