Jutro mam nadzieje w koncu dorwac flexa i zrobic z tym porzadek, wiec bedzie pewnie kolejny maly update.
Jak na razie, to w planach: - doprowadzenie do stanu uzywalnosci wspomnianego napinacza - zmiana mostka na cos bez zerwanego gwintu (moja glupota) i kierownicy na flata okolo 800mm - zmiana sterow (dolna bieznia ma okolo 0,5mm luzu, doprowadza do szalu stukanie przy hamowaniu przodem) - a jak juz bede wybijal stery, to nie wypada nie sciagnac lakieru z calej ramy i zrobienia jej na raw/polerke, bo lakier paskudzi caly rower w mojej skromnej opinii
Generalnie, zgrabny (o ile to nie trafna ironia ) to slabe slowo w przypadku tej krowy, jak i mnie. Baza kol 1210mm, suport prawie 390mm przy rozmiarze Medium to sporo, zwlaszcza przy 189cm wzrostu. Chcialem mniejsza rame, swojego czasu mialem Lke i byla okrutna krowa, a Specialized ma taka ciekawa ceche, ze robi dlugie ramy. Rozwazam zmiane dampera na 216x63mm (190mm skoku wystarczy mi w zupelnosci), zeby rower nabral geometrii.
Latwiejszym sposobem bylaby zmiana 66RC na cos o rozsadnej wysokosci, ale niestety kocham ten widelec w 100%, ze wszystkimi jego wadami i zaletami.
a, i fajnie, jakiś postęp widzę w napince a powyższego posta nie widziałem, bo napisałeś nie w odpowiedzi co do niego, zmianę na 216 mogę Ci polecić, bo suport nisko nie jest, geo robi się przyjemniejsze a skoku się nie odczuje
Jak na razie, to w planach:
- doprowadzenie do stanu uzywalnosci wspomnianego napinacza
- zmiana mostka na cos bez zerwanego gwintu (moja glupota) i kierownicy na flata okolo 800mm
- zmiana sterow (dolna bieznia ma okolo 0,5mm luzu, doprowadza do szalu stukanie przy hamowaniu przodem)
- a jak juz bede wybijal stery, to nie wypada nie sciagnac lakieru z calej ramy i zrobienia jej na raw/polerke, bo lakier paskudzi caly rower w mojej skromnej opinii
Generalnie, zgrabny (o ile to nie trafna ironia
Latwiejszym sposobem bylaby zmiana 66RC na cos o rozsadnej wysokosci, ale niestety kocham ten widelec w 100%, ze wszystkimi jego wadami i zaletami.