Dyskretny urok błota
Hmm... można by tak nazwać jakąś nową, szczególnie błotnistą ścieżkę

 @wielu: latwa petla (ta polnocna po czeskiej stronie) na singlach pod smrkem niestety juz ma swa nazwe, choc znana jest wlasnie z permanentej mokrosci

 Na razie jest bardzo, bardzo sucho. Czekam na deszcz

 Przypadkowe ustawienie - po czyszczeniu tak zostało
Staram się czyścić i smarować golenie oraz uszczelki kurzowe po każdej jeździe... w sumie chyba zawsze to robię

 @wielu: pytam, bo w moim zawsze mi zapas na dampie zostaje a na widle mam wykorzystanie max i się zastanawiałem czy to kwestia moich ustawien czy charakter zawiechy. Mysle nad wladowaniem tokenow do pajka, bo jego praca na mniejszych nierownosciach mi odpowiada tak jak mam teraz ustawione

 Wpakuj jeden, dwa tokeny. Minimalnie trzeba będzie obniżyć ciśnienie, żeby SAG się nie zmienił. U mnie na największych przyziemieniach sytuacja odwrotna - tył lekko dobijam, przód nigdy (zostaje trochę zapasu). SAG z tyłu ok 33%, z przodu około 20%

 Z przodu jednak mam nieco większy SAG - gdzieś w połowie między 20 a 25%, w pozycji "na stojąco".

 @wielu:
znaczy z przodu masz mniejszy bo 20 33
z tyłu sag ustawiłem jak canyon kazał ok.25% w trybie DH. Z przodu w tej chwili nie pamietam , ale gdzies w 25-30. Może faktycznie trochę obniże ciśnienie w dampie i zobacze jak to sie zgra z przodem

BTW - twoj SS sprawny? mi juz drugi raz padl

 @bartnik: Większy niż napisałem wcześniej (ale tylko nieznacznie) i oczywiście mniejszy niż z tyłu.
Bardzo cenię sobie ten poradnik Michała Lalika - www.1enduro.pl/regulacja-zawieszenia-poradnik

W sieci można znaleźć opinie ludzi, którzy jeżdżą od 25 aż do 35. Wszystko sprowadza się do stylu jazdy i rodzaju terenu. Moje ustawienia są pod strome zjazdy (środek ciężkości wędruje mocno do przodu). Lubię czuć dobre podparcie przodu w takich sytuacjach.

SS mam drugi (już z nowej serii). Do agonii pierwszego być może sam się przyczyniłem, bo Canyon zaleca pozostawienie go po jeździe w pozycji XC, o czym nie wiedziałem i różnie z tym bywało.

 @wielu: ot chyba wbrew pozorom nie ma wielkiego znaczenia. Prawdopodobnie tak zalecają, bo wtedy jest mniejsze ciśnienie w komorze. Mój całą zimę wisiał na wieszaku i w pozycji xc. Wiosną go zdjąłem i :
zero ciśnienia
po napompowaniu i pierwszym przestawieniu na dh tak już został

 Bardziej wszechstronny, a nadal w niczym mnie nie ograniczający... Ustawmy się na jazdę, przegadamy wszystkie niuanse

 @mikolai: wiosną na pewno mój teraz wisi na wieszaku. amortyzacja jedzie na serwis i chyba profilaktycznie wymienię łożyska na dolnym wahaczu. Wiesz gdzie kupić dobre łożyska?

 @bartnik: NORSE (Gdynia Chylonia). To jest specjalistyczny sklep z łożyskami do wszelkich maszyn