Powered by Outside
new breaks and bar
You must login to Pinkbike.
Don't have an account? Sign up

Join Pinkbike  Login
new breaks and bar
15 Comments
  • 1 0
 Cudów szukasz ale ze stinkacza dużo nie ogarniesz . . . Na moje powinieneś kupić nomada bo mówiłeś,że dużo dojeżdasz i basta. Jak coś mam na sell m-ke z 07 z dhx-em 5.0 czarna.
  • 1 0
 Dojeżdżać da się na wszystkim.Kona na pewno nie powala, ale będzie lepsza od chociażby Kross'a Sign'a.Kori otwórz sklep, bo Ty chyba masz tonę tych gratów na sprzedaż.Wink
  • 1 0
 zdziwiłbys sie ale sign raz ze lzejszy a dwa ze z dobrym damperem miał niezło charakterystyke pracy... wiem cos o tym bo miałem 3 heheheh ale kona ma lepsze kąty i to znacznie
  • 1 0
 Ale chodziło mi o to, że czułbym się pewniej na Konie niż na Krossie.Ogólna jakość wykonania itp.
  • 1 0
 jak dla mnie to konkret bryka, jak tam Vivid?.
  • 1 0
 tak jak rozmawialismy... 220psi + bikepark'owa zawiecha stinkacza = raczej przeciętnie... ale lepiej niz z dhx 3'0.... Mysle nad tytanem lub evolverem powietrznym ale w te i w tamtą stronę to jakies 800-900zł czyli narazie jezdze na tym co mam
  • 1 0
 Nie kojaze, zeby Vivida mozna bylo pompowac.Chyba ze jakos wewnetrznie.Dobry wybor dampera i hamulcow.Wink
  • 1 0
 nie da sie masz racje... chodzi o to ze vivid 5,1 w wersji TUNE B ma seryjnie 220psi i regul;acja twardosci w zasadzie tylko sprezyną. Nawet w harfie Ci tego nie zminiejsza bo tak mają w manualach i juz
  • 1 0
 Z tego co wiem to charakterystyka pracy Vivid'a zmienia sie poprzez podkladki wewnatrz dampera.Ze wzgledu na w/w Tune'y, zalezne od charakterystyki ramy.Ja sie ciesze, ze kupilem Vivida w zestawie z Bullitem.Jak dla mnie dziala idealnie, trzeba tylko troche pobawic sie ustawieniami, aby wszystko zestroic.
  • 1 0
 i ustawienie tych własnie podkladek definiuje tune A B C..... dlatego jak nie jestes autoryzowanym serwisem RSa to sobie tuna i cisninia nie zmienisz... jedyne co to sprezyne kupic twardsza lub miekksza..... Ja mam TUNE B który podobno jest idealny do tego stinky (he nawet do helpdesk'a RS pisałem) jest dobrze ale szczerze Ci powiem ze do Revoxa czy DHX 5:0 to mu wiele brakuje...
  • 1 0
 Nie moge podac konkretnych argumentow, bo nie jezdzilem za duzo na fullach.Ale pare razy jezdzilem na DHX'ach i wedlug mnie Vivid pracuje lepiej.Zdazylo mi sie nawet jezdzic na Bullicie z DHX'em i wedlug mnie Vivid zdecydowanie lepiej pracuje.Zreszta takie same sa opinie innych ludzi,ktorzy zmienili damper na Vivid'a.Ja kupujac sie rame kierowalem sie takze wyborem dampera.Nie chcialem DHX'a, za wszelka cene chcialem kupic rame z Vivid'em.
  • 1 0
 rzecz gustu widac.... powiem wiecej moj jest po regularnych serwisach w harfie i mam go rzekłbym, od nowosci jeszcze jest na gwarze... Ja nie mowie w zadnym wypadku ze to zły damper a jedynie ze w stinkaczu konkretnie 06/07 to hujowo chodzi.... uwierz mam porównanie bo srednio 10-15 razy w tygodniu siadam na rózne fulle w pracy i vividy swietnie sprawdzaja sie w klasycznych jednozawiasach fsr i vpp ale jakos w mojej stinky słabo sprawdzalismy tez w stinky kumpla i to samo a w big hicie kumpla miod....
  • 1 0
 No i tylko rst do wymiany na jakiś boxxer lub 888 Big Grin
  • 1 0
 totem i basta ale kase trzeba trzepac
  • 1 0
 Hah Big Grin







Copyright © 2000 - 2024. Pinkbike.com. All rights reserved.
dv56 0.019766
Mobile Version of Website