Můj první pevňák byl srovnatelnej Je to trochu daň za uchycení hlavního čepu na středový trubce, ale pár milimetrů by tam, pravda, ušetřit šlo. 420 už by myslim při tomhle zdvihu znamenalo při dorazu dotek zadního kola se sedlovou trubkou.

 Hej luxusní rám!! Ale nešla by trošku zkrátit zadní stavba protože ji máš 429 plus patky a to je vcelku dost ne? Ale jinak vypadá fakt pěkně!

 what for a programm do you use ?

 Trail: Autodesk Inventor