Frame: Yeti DJ 2010 M size
Fork: Fox Forks 32 Talas RL 110/130/150mm 2010 Tapered White

Handlebar Sixpack Driver XXL Flatbar Blue 750mm
Stem: Prodigy 31,8, limited black edition
Grips: The G-4 Thin Line Bolt on Grips white
Barends: The black
Headset: Upper – Dartmoor Moloko 1 1/8” raw, lower – VP 1,5” black

Seat: Ritchey WCS Stream black
Seatpost: KCNC Ti Pro Lite Scandium black 30,9mm
Seat clamp:: Soul Kozak 34,9mm

Cranks: Race Face Atlas Am 170 blue
Bottom bracket: Token TK877EX 68/73mm blue
Sprocket: Weeze The Steel 36t raw
Chain: Yaban SL 900CR
Pedals: Straitline Blue Ice + alu black pins

Chainguide: Weeze 4x Carbon
Rear derailleur: Shimano Saint Shadow RD-M810GS
Rear shifter: Shimano Saint SL-M810 RapidFire Plus
Casette: Custom – 17, 15, 13t Shimano Deore

Front wheel:
Rim: Mavic Xc717 Disc black 32h + Reynolds rim strip
Spokes: Dt Swiss Champion Black + alu nipples Ht Components
Hub: Chris King Front ISO Disc 15mm SD, 32h, Navy Blue
Tyre: Continental Race King Supersonic 2,2”
Tube: Schwalbe XXLight 26x1,5-2,1, Auto 40mm

Rear wheel:
Rim: Mavic En521 black 32h + Reynolds rim strip
Spokes: Dt Swiss Champion Black + alu nipples Ht Components
Hub: Chris King Single Speed ISO Disc 32h Blue
Tyre: Continental Race King Supersonic 2,2”
Tube: Schwalbe XXLight 26x1,5-2,1, Auto 40mm

Rear brake: Hope Race X2 Rear 140mm


Weight: 11,2kg

 Thomson przy tych samych wymiarach będzie napewno sporo cięższy. Ale jeśli masz wątpliwości co do filigranowej konstrukcji KCNC to bierz Thomsona, napewno w podbramkowych sytuacjach zniesie więcej.

 Moja akurat ma 20cm i wagi real w tym stanie szczerze mówiąc nie znam, przy długości 350mm jest to 152g o ile dobrze pamiętam

 jeden normalny bez pivotala

 Pivotal na rzecz Ti prętów poszedł

 Znasz może wage sztycy ?

 A co myślisz lepiej brać thomsona elite czy właśnie kcnc ?

 Pewnie wezme thomsona, będę spokojniejszy, dzięki.