PHOTO ARCHIVED
473
Views
15
Comments
0
Favs
Photo info
- Album
- Parts
- Category
- Parts - Suspension
- Date Posted
- May 29, 2012 at 14:05May 29, 2012
- Location
-
Szczytno, Poland
Photo details
- Photo Size:
- Camera
- Nikon COOLPIX P100
- Shutter Speed
- 1/30
- Aperture
- 2.8
- Focal Length
- 4.6 mm
- ISO Speed
- 200
- Date
- 2012:04:09
- Time
- 14:52:41
15 Comments
- 1 0
Joniu
(May 29, 2012 at 14:13)
Ja już wchodzę tu z nadzieją że ci 66 pękły xd a tu oplot nowy 
ale nice sam do siebie do tylnego muszę sprawić bo klamka robi się po zblokowaniu miękka i do gripa można wcisnąć ale siła ta sama ;/
ale nice sam do siebie do tylnego muszę sprawić bo klamka robi się po zblokowaniu miękka i do gripa można wcisnąć ale siła ta sama ;/
- 1 0
Wszystko sprawdzane, nic nie robi mniam mlask 
. Z resztą nie jest to prowadzenie, które przewidział producent?
. Z resztą nie jest to prowadzenie, które przewidział producent?- 1 0
Fabryczne jest pionowe i w mocowaniu. Tak jak dobijesz 66 to zmieli przecież pancerz. Chyba że mam coś z oczami i on nie idzie między lagami.
- 1 0
Idzie między lagami, przez zaczep za lewą golenią.
W takim razie jak to powinno być?
Obok? Za? Miałem tak samo w 66 RC i też nie się nie działo, a parę dobić przeżyły
Ostatnio na Joy ride też wykorzystały cały skok i nic się nie stało.
W takim razie jak to powinno być?
Obok? Za? Miałem tak samo w 66 RC i też nie się nie działo, a parę dobić przeżyły Ostatnio na Joy ride też wykorzystały cały skok i nic się nie stało.
- 2 0
Seryjnie powinien iść po koronie i potem z tyłu amortyzatora pionowo w dół
ap1.pinkbike.org/p4pb7313130/p4pb7313130.jpg
Co nie zmienia faktu, że przy dobiciu raczej nic się nie zmieli ;P
ap1.pinkbike.org/p4pb7313130/p4pb7313130.jpg
Co nie zmienia faktu, że przy dobiciu raczej nic się nie zmieli ;P