Marzocchi MTB Roco Tst R

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Marzocchi MTB Roco Tst R

10 Reviews for Roco Tst R

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 This shock is some really neat peace of equipment that you can have on your 5"-7" bike. So you can pedal up with lockout and blast down on fully open valve. The middle setting i found to be to much of resistance in to be used to any useful riding. For me it was either closed or fully open. Will work fine on AM/FR bikes but on dh bikes the Roco wc is better. I found that the tst just is not active enough for pure dh, on the small bump sensitivity. So for am and fr this is the right choice. Do not get me wrong, it is plush and sensitive. But lacks just a teeenie weenie sensitivity to be used for pure dh.
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 Better then any of my air shocks for all type of bump compliance, does not rob you of much energy and I really cannot notice enough to warrant an airshock for the type of all mountain riding I do with this specific bike. Awesome shock!
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 Great performance. The 5 way TST adjustment switch is so simple to use, never slips and turns the bike from super plush to climbing stiff. Rebound is also fine. Excellent all round shock. As well,is very easy to service/change oil, and you can go even further like Push Tuning System and then you have a masterpiece of shocks
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 yeahhhhhh i have this shock on my switch 2.0 plush plush...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
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 Tis Be A Good Shock Ay. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.A Hoy Hoy. A Hoy Hoy. A Hoy Hoy.
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 i'd say its the same as a world cup with a few extra grams. amazing upgrade for any bike, will turn your V10 into a xc pedaler..
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 Awesome shock. Had mine Push'd which made it feel soooo much smoother and feels as though the TST selection actually does something with each click.
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 i use it on marin and so far so good..i did have to send it off for new seals after 2 months of hard racing but now i have no probloms with the seals
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 sssssssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccccccccccccccccccccckkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Marzocchi MTB Roco Tst R (MSRP $399) —

Specifications Compare to other Shocks

Release Date 2009
Price $399
Configurations 215,9x63,5/200x57
Air/Spring Spring
Spring Material Steel
Adjustments Trail Selection Technology/Rebound/Bottom-Out Resistance Via Air Valve
Shock Body Black Aluminum
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dv56 0.026606
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