DVO Sapphire 前叉與 Topaz 氣壓後避震器 - 搶先看 by claudedore

似乎不久前才看見 DVO 以黑綠塗裝與嶄新設計的倒叉殺入避震器市場。過去兩年 DVO 的產線持續成長，這包括鎖定 enduro 與全山地用途的彈簧後避震器與單肩前叉。但是這樣的產品配置卻有兩個大缺口 - 那就是鎖定「林道」使用的單肩前叉與對應的氣壓後避震器。

2016 DVO Sapphire 前叉

DVO 最新款單肩前叉 Sapphire 包含了所有在更粗壯的 Diamond 上所使用的技術，但是重量更輕。預計在今年夏天上市，Sapphire 看起來是項令人興奮的產品。

Sapphire 前叉
• Quick Range 低速壓縮
• 快速調整旋鈕限制低速迴路以提供更佳的踩踏平台
• 高速壓縮調整
• 壓縮系統設計易於活塞與墊片客製化調整
• OTT – Off The Top
• 從 Emerald 平台衍生出的獨特設計提供精準氣壓彈簧性能
• 封閉式匣式囊袋系統
• 與 Jade 後避震器相同，囊袋是被壓縮而非膨脹，提供對細微起伏驚人的靈敏度

規格
• 行程：100mm / 110mm / 120mm / 130mm / 140mm （由內部墊塊調整）外管：鎂合金一體成形（擋板選配）
• 內管：32mm 7000 抽管鋁合金
• 叉腳：110x15mm 快拆軸
• 碟煞座：74mm post mount ，160mm 碟盤
• 阻尼系統：Diamond 阻尼匣式結構，可調式囊袋式壓縮單位：回彈、高速壓縮、六段 Loader 低速壓縮彈簧：氣壓正壓彈簧，負壓彈簧（OTT）
• 轉向管：1.5 異徑鋁合金管
• 外移量：44mm (275/26+) / 51mm (29/275+)
• 顏色：綠、黑、棕
• 重量：2100克 - 包含快拆軸與未裁切轉向管
• 市售價 – 目標設定 899 美金

更小的架橋與肩蓋設計使 Diamond 與 Sapphire 的重量大大減輕。

想要 Boost，也行 - Sapphire 有多種不同版本可滿足各種不同胃口。

2016 DVO Topaz 氣壓後避震器

這支令人期待的氣壓後避震器即將上市，看起來整個就是 DVO 的味道。消光黑、亮綠色點綴與CNC 切削工法產生強烈外觀風格。在表面之下，Tpoaz 有著許多調整選項與特色，將會有 200mm x 50mm、200mm x 56mm 與 215mm x 63mm 長度選擇。

除了採用的技術與創新之外，Topaz 看起來非常亮眼。

DVO Topaz 後避震器
• T3 壓縮
• 全開、中段、鎖死 - Quick Range 壓縮系統
• Loader 壓縮
• 壓縮迴路可簡單客製化移除
• 囊袋設計
• 絕佳細微貼地性。初段作動無遲滯。回彈與壓縮無縫接續作用
• 散熱鰭
• 在崎嶇環境下依然保持低溫運作溫度
• 可調整室體積
• 由墊塊調整氣罐體積

規格
• 阻尼單元：囊袋壓縮 Loader 系統
• 可調性：回彈、Quick Range 壓縮（全開、中段、鎖死）、氣體體積襯套：15mm Igus 襯套、孔眼選項：6mm、8mm 與 10mm。
• 氣壓彈簧
• 顏色：黑配綠
• 重量：330 克
• 市售價：500 美金

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claudedore

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