é isso PedroVieira, agora já a tenho um pouco + encostada aqui por casa mas de vez em quando ainda a levo para umas descidas com a malta, só te digo lool taco a taco com as makinas de agora, nunca me sinto envergonhado com ela
olha se eu tirar estes pneus e usar uns 2.35/40 ela ronda os 22kg, mas tb nunca me importei mt com o peso mas é uma bike que dá alte gozo a andar o quadro é um M e os drop out são reguláveis, da para jogar com os tamanhos o que limita um pouco em relação a intense que costumo andar é o curso da susp. traseira, sei que á uma nos açores gostava de saber se no aqui deste lado á mais alguma a andar...
18 kg não é assim tanto se eu te disser que a minha M3 pesa 25kg xamas-me mentiroso lool, eu nunca liguei mt ao peso, pesa +, pedala-se mais lol so sinto kd tenho ke lhe pegar e meter em cima da carinha pa transporte lol, kd calha a alguém que não a conhece, levanta-la pa carrinha fica com alte cara eu ando plo gosto de descer, pra curtir o momento, a intense ao fim de umas boas pedaladas embala e segue trankuilo até ao fim , prefiro uma bike assim do que passado poucos anos se parta ou ande cheio de folgas já tinha reparado k a malta ai não liga mt as bikes com uns aninhos, na net vê-se gandes bikes a preços baixos, foes dhs, shockwave B1 etc... curtia ver a tua stinky
Na minha opinião, aqui no norte vive-se económicamente deprimido/oprimido. Mas a forma como os miudos hoje adquirem topos de gama é fenomenal. De um modo geral são poucos aqueles que compreendem a essência do oldschool embora ainda existam algumas M3, DHRs e outros modelos a rolar. Stinky é o produto genérico do BTT (apesar de se dizer que são frágeis e partem muito...).
Tentei diferenciar a minha com componentes actuais mas nada de extravagante ou colorido...