Sprężyna Ti , pedały wellgo mg-1 Ti , łańcuch KMC X9 SL , mostek sunline Boxxer , nie widzę piasty na tył ale jak coś to hope pro2, sztyca i siodło SDG i ściąć . Może Te części nie dadzą 15 kg ale gdybym znał dokładną specyfikę roweru na pewno dało by się spokojnie do 15 zejść
swinger x4 air, pedy jakieś 350g, zamiast dętek ghetto tubeless, korby xtr albo aerozine, zmieniarka xx, sztyca kcnc scandiu obcięta lub carbon, kiera carbon, jeśli paisty to nie hope to zmiana na pro2 i w ten sposób bedzie cos około 15kg
Moj mostek wazy 149 gramów, piasta Sun Ringle Deamon 420g, sztyca waży 135g, siodło 260g, spręzyna waży 710g, Ti wazy 420g. Pedały 426g Jak zmienie sprężyne i założe ze te cześci co sugerujecie ważą 0 gramów każda, to mam 290+149+135+260+426=1260. Czyli rower z Ti springiem, bez pedałów, tylnej piasty, sztycy, siodełka i mostka ważyłby 15kg. Damper powietrzny? Mogę włożyć też deskę drewnianą - będzie lżej. Korby XTR i sztyca KCNC? Zyskam 200 gramów i zapłacę 1300zl? To jest to "lajtowo"? Cały rower wyszedł mnie jakieś 7k z nowym boxxerem, więc wyluzujcie...
Może Te części nie dadzą 15 kg ale gdybym znał dokładną specyfikę roweru na pewno dało by się spokojnie do 15 zejść
Damper powietrzny? Mogę włożyć też deskę drewnianą - będzie lżej. Korby XTR i sztyca KCNC? Zyskam 200 gramów i zapłacę 1300zl? To jest to "lajtowo"? Cały rower wyszedł mnie jakieś 7k z nowym boxxerem, więc wyluzujcie...
lajtowo zejsc do 15kg? Chętnie posłucham jak
Wyglada jakby byl dlugi.. taka budowa
Osz kirwa ile tam u Ciebie śniegu.... odzwyczaiłem się...