dh jump Crash

 نمیخواد عمرم رو محاسبه کنی حاجی اگه محاسبه گری بیا اشکال رمپ رو مثل اقا کاوه که فرمودن مشکل از چیه بهمون بگو...خوشحال میشیم که همچین ادمهایی پیدا میشن اشکالات ما رو میگن.مگه فیلم های نفرات اول جهانی رو ندیدی که رمپ میزنن با هزارتا محاسبه میپرن بدترین زمین رو هم میخورن ولی مشکلشون رو برطرف میکنندوباره میپرن. حالا اینکه یه رمپ نسبتا بزرگه.حیف که دستم الان تو گچه و 2روز دیگه مرخصیم تموم میشه دوباره بیام میپرم اونم بلند تراما با موفقیت
درضمن اگه نمیدونی این رو بهت میگم تا بدونی که این ورزش بازی با جان و سلامتیه یه دانهیل کاره
www.pinkbike.com/video/277579/#top

 in ke oosool dare dorst vali in ke oosool nadare ham dorost
ramp haro kiya misazan?mohandes haye memari?na... docharkhe savar misazan...

ye ramp ham ta emtehan nashe kamel maloom nemishe vali vaghti tajrobe raft bala oonmoghe eshtebahat kam mishe
man ham age film ro nemididam nemifahmidam ke ramp baraye in sorat koochike...az rad shodanesh fahmidam.
poya ham az avalin kasaiye ke dare ba eshgh ye hamchin chizai misaze khob pas karesh kheyli sakht mishe sadamate ziyadi ham momkene behesh vared beshe ke in tajrobeye geran baha ro bedast biyare...
bafar avali hamishe karesh kheyli sakhte...

 ok

 شما چرا جوش میاری چیزی نگفتم که...نگفتم که مهندس بیاد طراحی کنه یه فرمول سادست می تونی از کسی که فیزیک خونده کمک بگیری کافیه زاویه پرش و سرعت اولیه دوچرخه رو داشته باشی اونوقت می تونی طول پرش رو حساب کنی برای صرف نظر از مقاومت هوا برای راحتی محاسبه هم می تونی یروز بپری که باد نباشه ...با این کار می تونی تا جای ممکن احتمال آسیب دیدگی رو به حداقل برسونی

 khoobe ye bahse elmi mikonim....
alan inja zaviye paresh va sorat doroste jaike frood miyad ham doroste vali chon ramp tize va koochik too on sorat be 2charkhe savar zarbe mizane.
in ro ba kdoom frmoole fizik hesab mikonan?

 اگه فیلم رو با دقت نگاه کنی فیلم رو با سرعت آهسته نگاه کن یا باقطع و وصل کردن تیکه تیکه برو جلو می بینی که دوچرخه سوار رو هوا چرخ رو ول می کنه و دوچرخه کج می خوره زمین...چراااا؟؟ چون دیده می افته رو سطح صاف رمپ ترسیده و فرمون رو ول کرده و دوچرخه کج می خوره رو قسمت صاف رمپ یعنی طول پرش کم بوده...ولی درسته قسمت شیبدار انتهای مسیر هم کوتاه بوده هم تیز ، اگه بلند تر باشه تا حدی میشه از خطا صرف نظر کرد...ولی من بازم تعجب می کنم ایشون همه چی رو چشمی حساب کرده؟؟گفته یه وانت خاک میریزیم با بولدوزر صافش می کنیم بعد دوتا موتور هل میدن مارو ماهم می پریم،یا علی مدد؟؟پیش خودش گفته چرخ دانهیله فوقش یجا می افتیم زمین طوریمون هم نمیشه؟!!!!اگه اینجور باشه که خیلی شجاعه!!!ا

 تو این فیلم جدید که گذاشته دیگه همه چی کامل مشخصه انتهای رمپ هم خیلی تیز نیست
www.pinkbike.com/video/277438

 khob...
filmi ke gofti ro ba deghat neghah kardam
bebin 2charkhe savar koja dasteshmikhore zami?1 metr moonde be shibe manfi tamoom beshe...
pas age nemikhord zamin roo shib manfi mitoomad dige....
in ro ghabool dari ya na?

chera charkh ro vel kard?benazare shoma chon dasht miyoomad kafi charkho vel kard?na...vel kart chon kontrolesh be ham khorde bood(bar asare zarbe)

charkhe dh 3 emtr ro bokhore too kafi chizish nemishe...

 من باز رو حرفم هستم اون فیلم که لینک گذاشتم ثانیه 6 رو نگاه کن جایی که چرخ می خوره زمین مهمه هنوز به شیب نرسیده...بعد سوار پرت میشه می افته رو آخر شیب...شیب؟!..بام؟!!ا ))احالا زیاد بحث ندارم...من که جراتش رو ندارم بدون حساب کتاب بپرم...یه پیشنهاد هم دارم که سرعت اولیه رو از یه بلندی بدست بیاره نه با موتور مثلا بره بالای یه تپه ای جایی بعد رمپ رو پایینش درست کنه اونجوری کنترل بهتری هم می تونه داشته باشه

 مچ دستم ترک گرفت همین.

 eshkal az khodam bod.chand bar khob zadam.vase in sorat amade nabodam....

 مچ دست راستم ضرب دید...درد میکنه

 vali vaghean hamchin pareshi chiz mikhad

 vali bazam migam too hava aksare afrad charkho be hale khodesh mizaran. charkho too khodet jam kon. dastet bashe. oon vaght controlet kheyli behtar mishe. albatte man khodam kheyli khub nemiparam.

 doroste ye harekate gheychiye koochik(bezani bad bargardoni) roo hava baes mishe kontrole charkh to dastet bashe..