2016 加州 TDS Enduro 賽

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如果你擁有 260 公頃土地（還有額外使用幾百公頃的權力），加上一些世界級登山車手、絕佳的林道、啤酒贊助商，你覺得會變出什麼東西呢？那就是 TDS Enduro 賽。這項 enduro 邀請賽就是 Marco Osborne 口中「全世界最好的登山車賽！」

嗯.....美妙的邊坡。

需要接駁嗎？比賽裡選手需要自己踩很長的距離，但是在練習時，他們就坐著接駁車上山。總共有十二個分段，選手穿梭在如迷宮般的林道中比賽。路線要全部記住幾乎是不可能。

選一條吧！

在 TDS 唯一不好的事就是這邊到處都有這種看起來沒什麼的植物。這是毒漆樹，要是摔在上面，皮膚上灼熱搔癢難耐的感覺將會是懲罰。

好幾年前在加州的 Grass Valley，Sanchez 家買下了 260 公頃的土地。他們在當時就讀高中的兒子正積極參加 XC 比賽。身為全力支持的父母，Sanchez 家為了要讓兒子的新興趣有地方發展，賣下了這片土地，讓他可以訓練。不久之後，這就變成全家人的事了。這 260 公頃的土地上有所有好玩的東西：遙控車、越野機車、登山車。很多很多的登山車。他們開了很多路線。當地年輕人，像是 Mason Bond，會幫忙開新路以換取在這邊騎車的時間。消息漸漸傳開，不久之後 Sanchez 這片土地幾乎要成為超有趣路線的代名詞。因為這地勢不高，所以路線簡短，但是真是好玩。Mason 的爸爸、Mike 還有 Ron 一起決定舉辦第一次的 TDS Enduro，從此之後就一直保持是邀請參加。每次賽事之後，選手們總是滿身泥巴，再來幾罐冰涼啤酒下肚，這就是 TDS。

今年從車手身分退下來的 Jason Moeschler 回憶起他還在 TDS 與其他比賽的時光。

Ron Sanchez 手上這罐是由 Ol' Republic 釀酒廠為這次比賽特別製作的啤酒。看看罐子上風鏡造型的 TDS 標誌。

Marshall Eames 在 Oak Shaft 這個賽段上飄移。

Iago Garay 在 Oak Shaft 這個賽段上狂飆。

在練習當天結束後，大家集合成串，依序飆下 Hey Buddy 賽段，以紀念過世的 Buddy Newman。WTB 平面設計師 Buddy Newman 就是 TDS 風鏡造型標誌的設計師，他同時也是位大家喜愛的當地車手。事實上這些路線之所以存在，就是因為 Buddy 跟 Casey Sanchez 在高中時一起跑 XC 比賽。Ron Sanchez 當初買下這塊地就是為了讓 Casey 與他的隊友能在這裡練習，這當中包括了 Buddy。以這個動作悼念這位騎士、選手與設計師。

Buddy 設計了今年選手限定版的 WTB 座墊。

週五練習一天之後，啤酒贊助商 Ol' Republic 釀酒廠開了大門招待所有人，讓大家一杯接一杯，其他在還在停車場的選手與車迷正在享用 BBQ 大餐。

我不太了解為何美國的登山車賽都會有培根出現，但是我毫不抱怨。

所有人想擊敗的對象：Jerome Clementz。

Jon Buckell 全神貫注目標奪勝。

Amy Morrison 第一天從彎道衝出。

Marco Osborne 在這裡花了很多時間建造路線，所以他很清楚在這片 260 公頃的土地上的每一個石塊。

有人需要瑪格麗特嗎？不，謝了，我們直接喝龍舌蘭酒。

Vigilant 賽段需要花費很多精力。Mason Bond 正快速衝下最後的落差。

二號選手在經過第一天的 TDS 賽程後保持領先。



TDS 不是只有比賽。這裡定義了什麼叫做騎車，什麼叫做比賽：那就是與好友共渡快樂時光。營火是其中一個要素，還有遙控車、迷你越野機車，當然要在加上 Ol' Republic 的好東西，這些都造就了難忘的回憶。

Scott Chapin 製作了比利時鬆餅，並且大口灌下楓糖漿向 Paris-Roubaix 經典賽致敬。

在這裡剪胎塊是有原因的：因為這裡的地面參雜粘土。週五下了一整天雨，週六與週日也是時有陣雨，在這樣的狀況下，很難在充滿雨溝的地面上保留抓地力。



賽前會議。如你所見，這樣的景象完全定義了什麼叫做「草根」。沒有擴音系統，沒有 UCI，沒有喧鬧的狀況，單純就只有一群硬漢聚在一起。

Marco Osborne 第一天漂過濕滑的彎道。他與 Clementz 在最後一個分段進行激烈廝殺，不過最終還是由 Clementz 拿下冠軍。

Peter Ostroski 拼了。

Ass Alap Alley 「拍屁巷」人人都逃不過被打那麼一下。Marco Osborne 被大家「激烈地」鼓舞著。

在第八賽段的彎道充滿溝渠。大家嘗試各種姿勢保持留在車上，但是在這個外斜的彎道上往往都是以華麗的姿態親吻地面。

Steve Lewis 似乎將瑜伽、空手道、棒球三種運動結合在一起。

第二天賽程選手們在每一分段前都比需做點基本檢查：從傳動上刮掉泥巴、做點熱身、鏈條上點油。

Jon Buckell 在第九賽段完全放開衝。這是很窄的段落，照片完全沒有辦法現出實際狀況。

Mark Scott 在第九賽段的 Godfather 往下衝。

Ariel Lindsley 跑完 Godfather 段落後就拿下了 TDS 的衝刺王。這一頭銜不僅讓他排名大幅提昇，也讓他在營火前一直待到凌晨兩點。

Joanna Petterson 在第十賽段趕路。

Mason Bond 在第十賽段切過彎道。

不知從哪裡冒出來的傢伙：來自臺灣的阿丹是全場最後歡迎的黑馬。他現在國際知名度相對尚低，不過在一年前他在台灣的美利達盃 XC 賽曾擊敗過 WTB 的 Jason Moeschler，Jason 感到印象深刻，也因此 WTB 就贊助了他，帶他到 TDS 與 Sea Otter 比賽。他或許英語說的不多，但是他的表現已經說明了一切。

充滿積水的第十一賽段。

Lauren Gregg 在最後一個賽段。

這是個感人的時刻，Buddy Newman 的家人接過其中一座上頭帶有 Buddy 設計的 TDS 標誌的獎盃。在最後的頒獎儀式之前進行這個環節觸動了很多人。

女子組前三名：Amy Morrison (2)，Joanna Petterson (1)，Essence Barton (3)。

男子組前三名：Mark Scott (3)，Jerome Clementz (1)，Marco Osborne (2)。經過十二條賽段總共三十分鐘的賽程，前兩名只差不到一秒鐘！



頒獎儀式結束之後 Evan Turpan 拿著一手 Ol' Republic 釀酒廠 TDS 紀念版的啤酒回到車邊。每位參賽者都有一手可拿回家。



如果你在林子裡看見美國國旗、TDS 旗，上頭還有一台舊 Karpiel，你就會了解你很幸運地體驗到了 TDS 的真正面貌。