Pinkbike.com
Powered by Outside
Video player is disabled while the embed window is open.
Copy and paste the HTML code below:
Color:
Size: X
|
| |
Zjazd z Przełęczy Karkonoskiej :D // DH on road Karkonosze mountains Poland // 95,6 km/h
Osiągnąłem swój topowy wynik :)
W końcu powiało odrobinę w plecy.
Środkowa część filmu około 60 km/h ... 3:15 zaczyna się 70-80
Spotkanie z autem 80 km/h ... trochę mi adrenalina podskoczyła ;)
Teraz pora aby zamontować kamerę na rowerze ... bo z kasku nie widać jak bardzo zniszczona jest nawierzchnia.
16 Comments
- + 2
Ty to jednak wariat jestes
wsumie pelen szacuneczek za 95 km/h sam bym tyle chcial pojechac a co do nawierzchni to widac cien rąk sie rusza, naprawde musi byc pelbo dziur :/ oby rekord sie niedlugo poprawil
- + 1
To co nagrane o koło 4 kilometry. Całość podjazdu // zjazdu z 11 a dłuższa wersja z 13.
Po za tym co ja tu będę gadał - zerknij : dave.bikestats.pl/109976,Najtrudniejszy-podjazd-w-Polsce-Przelecz-Karkonoska-1198-m-npm.html
I opis trasy sprzed ładnych kilku lat więc teraz jest o wiele większa rozjebunda.
Po za tym co ja tu będę gadał - zerknij : dave.bikestats.pl/109976,Najtrudniejszy-podjazd-w-Polsce-Przelecz-Karkonoska-1198-m-npm.html
I opis trasy sprzed ładnych kilku lat więc teraz jest o wiele większa rozjebunda.
- + 1
Pozwól że zacytuję klasyka - "a na chuj mi te ochraniacze!?"
Tutaj ochraniacze nic nie dadzą.
Po za tym gdybym miał je targać ze sobą na górę to by mi się odechciało tam jeździć
No i nigdy nie miałem takowych wzmacniaczy skilla
Tutaj ochraniacze nic nie dadzą.
Po za tym gdybym miał je targać ze sobą na górę to by mi się odechciało tam jeździć
No i nigdy nie miałem takowych wzmacniaczy skilla
- + 1
@Hit00r: No gdyby cie majtnęło to uwierz sbroja i reszta zrobiła by robote zaliczyłeś kiedyś szlifa przy ponad 50 na asfalcie ? bo ja tak i dziękuję sobie że byłem w full ochranaiczach rękawiczki do wyjebania zbroja przetarta dość mocno nie mówiąc o spodniach. I pomyśl sobie że przy 2x większej prędkości za tym 1001 przejazdem coś się stanie ciuchy w pare setnych przetarte wraz z twoim ciałem dopuki się nie zatrzymasz. Asfalt to najgorsza sprawa co do szlifów nic nie ma gorszego jak papier ścierny. No ale jak to się mówi mądry Polak po szkodzie
- + 1
@lukafr: Kluczem jest właśnie prędkość ... a tam jakakolwiek gleba musi skończyć się na drzewie w rowie bądź głazie.
Reasumując gleba = zgon.
Ochraniacze na nie wiele się zdadzą.
W typowym terenie jeżdżę o wiele ostrożniej i wolniej
Reasumując gleba = zgon.
Ochraniacze na nie wiele się zdadzą.
W typowym terenie jeżdżę o wiele ostrożniej i wolniej

